Douglas O-38F
Douglas O-38
PaísE.e.u.u
PapelPlano de observación
Producido1931–1934
Construido156

el Douglas O-38 was an observation airplane used by the United States Army Air Corps. Between 1931 and 1934, Douglas built 156 O-38s for the Air Corps, eight of which were O-38Fs. Some were still in service at the time of the Pearl Harbor Attack in 1941. The O-38 is a modernized derivative of the O-25, itself a re-engined variant of the earlier Douglas O-2.

Fuente: Douglas O-38 en Wikipedia

Douglas O-38F caminar alrededor
FotógrafoVladimir Yakubov
LocalizaciónMuseo Nacional de la USAF
Fotos61
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El Douglas O-38 fue un avión biplaza de observación y reconocimiento que sirvió en el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos desde 1931 hasta 1942. Fue diseñado por Donald Douglas y Jack Northrop, y se basó en el modelo anterior O-25. El O-38 tenía un fuselaje y alas de metal, y estaba propulsado por un motor radial Pratt & Whitney R-1690 que le daba una velocidad máxima de 200 mph. El O-38 podía llevar una variedad de cámaras, radios y bombas, y estaba armado con dos ametralladoras fijas de disparo delantero y una ametralladora flexible de disparo trasero. El O-38 fue utilizado para patrullas costeras, vigilancia fronteriza, mapeo y misiones de entrenamiento. También entró en combate en Filipinas durante la Segunda Guerra Mundial, donde fue utilizado para bombardear y ametrallar objetivos japoneses. El O-38 fue el último avión biplano de observación en el servicio militar de los Estados Unidos, y fue reemplazado por diseños monoplanos más modernos como el North American O-47 y el Curtiss O-52 Owl.

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