Curtiss P-36 Hawk | |
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País | E.e.u.u |
Papel | Combatiente |
Primer vuelo | 6 de mayo de 1935 |
Construido | 215 |
el Curtiss P-36 Hawk, also known as the Curtiss Hawk Model 75, is an American-designed and built fighter aircraft of the 1930s and 40s. A contemporary of both the Hawker Hurricane and Messerschmitt Bf 109, it was one of the first of a new generation of combat aircraft—a sleek monoplane design making extensive use of metal in its construction and powered by a powerful radial engine. Perhaps best known as the predecessor of the Curtiss P-40 Warhawk, the P-36 saw little combat with the United States Army Air Forces during World War II. It was nevertheless the fighter used most extensively and successfully by the French Armee de l’air during the Battle of France. The P-36 was also ordered by the governments of the Netherlands and Norway, but did not arrive in time to see action before both were occupied by Nazi Germany. The type was also manufactured under license in China, for the Republic of China Air Force, as well as in British India, for the Royal Air Force (RAF) and Royal Indian Air Force (RIAF).
Fuente: Curtiss P-36 Hawk en Wikipedia
Curtiss P-36A Hawk Walk Around | |
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Photographers | John Heck, Vladimir Yakubov |
Localisation | The National Museum of the USAF |
Photos | 50 |
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El Curtiss P-36 Hawk fue un avión de combate desarrollado por Curtiss-Wright Corporation a mediados de la década de 1930. Fue uno de los primeros cazas monoplanos con un tren de aterrizaje retráctil y una construcción totalmente metálica. El P-36 Hawk estaba propulsado por un motor radial Pratt & Whitney R-1830 que producía 1.050 caballos de fuerza. El P-36 Hawk tenía una velocidad máxima de 480 km/h y un alcance de 1.300 km. Estaba armado con dos ametralladoras de 12,7 mm y cuatro de 7,62 mm.
El P-36 Hawk fue exportado a varios países, incluyendo Francia, Gran Bretaña, China, Finlandia y Noruega. Vio combate en varios teatros de la Segunda Guerra Mundial, como la Batalla de Francia, la Guerra Franco-Tailandesa, la Guerra de Invierno y la Guerra del Pacífico. El P-36 Hawk también fue la base para el más famoso Curtiss P-40 Warhawk, que usaba un motor más potente y tenía un rendimiento mejorado. El P-36 Hawk fue un diseño exitoso que demostró ser un caza versátil y confiable.
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