Harrier GR.7

British Aerospace Harrier II

PaísUk
PapelAvión de ataque V/STOL
Primer vuelo30 de abril de 1985
Construido143

el British Aerospace Harrier II es un avión a reacción de segunda generación de despegue y aterrizaje vertical/corto (V/STOL) utilizado anteriormente por la Royal Air Force (RAF) y, entre 2006 y 2010, la Royal Navy (RN). El avión fue el último desarrollo de la familia Harrier Jump Jet, y se derivó del McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. Las entregas iniciales del Harrier II fueron designadas en servicio como Harrier GR5; posteriormente, los fuselajes mejorados fueron redesignados en consecuencia como GR7 y GR9.

Fuente: British Aerospace Harrier II en Wikipedia

BAe Harrier GR.9 Walk Around
PhotographerVladimir Yakubov
LocalisationImperial War Museum, London
Photos149
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FotógrafoBurhand Donke
LocalizaciónUnknow
Fotos28
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El British Aerospace Harrier II es un avión a reacción de segunda generación de despegue y aterrizaje vertical/corto (V/STOL) utilizado anteriormente por la Royal Air Force (RAF) y, entre 2006 y 2010, por la Royal Navy (RN). El avión fue el último desarrollo de la familia Harrier Jump Jet, y se derivó del McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. El Harrier II participó en numerosos conflictos, haciendo contribuciones significativas en teatros de combate como Kosovo, Irak y Afganistán.
El Harrier II fue una versión mejorada de la serie original Harrier GR1/GR3 que entró en servicio con la RAF en 1969. Las principales diferencias eran el uso de un motor Rolls-Royce Pegasus más potente con más empuje y mejor eficiencia de combustible, un ala más grande con mayor carga útil y alcance, un fuselaje y una cabina rediseñados con aviónica mejorada y capacidad de visión nocturna, y un sistema de radar para objetivos aire-aire y aire-tierra. El Harrier II también tenía una velocidad máxima, un techo y una velocidad de ascenso más altos que su predecesor.
El Harrier II voló por primera vez en 1981 y entró en servicio con la RAF en 1984. Reemplazó al Hawker Siddeley Harrier en las funciones de apoyo aéreo cercano, reconocimiento y ataque a tierra. El Harrier II también operó desde los portaaviones HMS Invincible y HMS Illustrious como parte de la Fuerza Conjunta Harrier. La RAF retiró sus últimos Harrier II en 2010, tras la Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad. Los aviones fueron vendidos al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, que continúa operándolos como AV-8B Harrier II.

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