Boeing C-97G Stratofreighter

Boeing C-97 Stratofreighter

PaísE.e.u.u
PapelAviones de transporte militar
Primer vuelo9 de noviembre de 1944
Construido888

el Boeing C-97 Stratofreighter fue un avión de carga militar pesada de largo alcance desarrollado a partir de los bombarderos B-29 y B-50. El trabajo de diseño comenzó en 1942, el primero de los 3 prototipos XC-97 voló el 9 de noviembre de 1944 (ninguno vio combate), y el primero de los 6 YC-97 de prueba de servicio voló el 11 de marzo de 1947. Todos estos se basaban en la estructura de aleación 24ST y los motores Wright R-3350 del B-29 pero con un lóbulo superior del fuselaje de mayor diámetro (haciendo una figura de ocho o sección de 'doble burbuja') y tenían la cola vertical B-29 con la posición de los artilleros en blanco. Entre 1944 y 1958, se construyeron 888 C-97 en varias versiones, siendo 811 kc-97 petroleros. Los C-97 sirvieron en el puente aéreo de Berlín, la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam.

Fuente: Boeing C-97 Stratofreighter en Wikipedia
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PhotographerBill Maloney
LocalisationUnknow
Photos62
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El Boeing C-97 Stratofreighter fue un avión de carga militar pesado de largo alcance desarrollado a partir de los bombarderos B-29 y B-50. Fue diseñado para transportar tropas, equipos y suministros a través de los océanos Atlántico y Pacífico durante la era de la Guerra Fría. El C-97 tenía un fuselaje distintivo de dos pisos con una cubierta inferior que podía acomodar hasta 134 pasajeros o 35,000 libras de carga. La cubierta superior contenía la cubierta de vuelo y los cuartos de la tripulación. El C-97 estaba propulsado por cuatro motores radiales Pratt & Whitney R-4360, cada uno produciendo 3.500 caballos de fuerza.
El C-97 tenía una velocidad máxima de 375 millas por hora y un alcance de 4.400 millas. El C-97 entró en servicio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1947 y fue utilizado ampliamente en el puente aéreo de Berlín, la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam. El C-97 también sirvió como base para varias variantes, incluyendo el petrolero KC-97, el C-135 Stratolifter y el avión Boeing 377 Stratocruiser. El C-97 fue retirado del servicio activo en 1978 y ahora se conserva en varios museos de todo el mundo.

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