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Ansaldo SVA

PaísItalia
TipoAvión biplano de reconocimiento
FotógrafoTiberio Riva
Descripción

Álbum de 140 fotos de un «Ansaldo SVA»

Galería de fotos de un Ansaldo SVA, The Ansaldo SVA (named for Savoia-Verduzio-Ansaldo) was a family of Italian reconnaissance biplane aircraft of World War I and the decade after. Originally conceived as a fighter, the SVA was found inadequate for that role. Nevertheless, its impressive speed, range and operational ceiling, with its top speed making it one of the fastest (if not the fastest) of all Allied combat aircraft in World War I, gave it the right properties to be an excellent reconnaissance aircraft and even light bomber. Production of the aircraft continued well after the war, with the final examples delivered in 1918. Two minor variants were produced, one with reconnaissance cameras, the other without cameras but extra fuel tanks.

Fuente: Ansaldo SVA en Wiki

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El Ansaldo SVA fue una serie de aviones biplanos de reconocimiento italianos diseñados y construidos por la compañía Ansaldo. El SVA fue desarrollado a partir del modelo anterior Ansaldo S.V.2, que había demostrado ser insatisfactorio en combate. El SVA presentaba un motor más potente, un fuselaje aerodinámico y una aerodinámica mejorada. El SVA fue utilizado por la Fuerza Aérea Italiana y el Royal Naval Air Service durante la Primera Guerra Mundial, así como por varios otros países después de la guerra. El SVA fue reconocido por su velocidad, maniobrabilidad y fiabilidad, y fue considerado uno de los mejores aviones de reconocimiento de su tiempo. El SVA también se utilizó para misiones de bombardeo, escolta y fotografía aérea. Algunos logros notables del SVA incluyen el primer cruce aéreo de los Alpes en 1917, el primer vuelo de Roma a Tokio en 1920 y el primer vuelo sobre el Monte Everest en 1924.

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