Réplica de Aichi D3A Val

Aichi D3A

PaísJapón
PapelBombardero de buceo basado en portaaviones
Primer vueloEnero de 1938
Construido1495

el Aichi D3A Type 99 Carrier Bomber (Allied reporting name “Val”) is a World War II carrier-borne dive bomber. It was the primary dive bomber of the Imperial Japanese Navy (IJN) and was involved in almost all IJN actions, including the attack on Pearl Harbor. The Aichi D3A was the first Japanese aircraft to bomb American targets in the war, commencing with Pearl Harbor and U.S. bases in the Philippines, such as Clark Air Force Base. Vals sank more Allied warships than any other Axis aircraf.

Fuente: Aichi D3A en Wikipedia

Aichi D3A Val Replica Walk Around
PhotographerVladimir Yakubov
LocalisationCapital City Airshow 2016, Sacramento
Photos76
Espera, Buscando Aichi D3A para usted...

Encuentra kits en eBay:

Buscar en eBay
Busque lo que necesita, Le sugerimos esto, pero son ustedes los que deciden

Ver también:

Segunda Guerra Mundial: La historia visual definitiva de la guerra relámpago a la bomba atómica (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Segunda Guerra Mundial Mapa por Mapa (DK History Mapa por Mapa) - Amazon

Kits relacionados:

Fujimi - 722634
Aichi D3A1 Tipo 99
Fujimi
722634
1:72
Kit completo
Clic para la búsqueda
Más información:

El Aichi D3A fue un bombardero en picado japonés que entró en acción en la Guerra del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. Fue el principal bombardero en picado de la Armada Imperial Japonesa (IJN) y participó en casi todos los principales enfrentamientos navales, incluido el ataque a Pearl Harbor, la Batalla de Midway y la Batalla del Mar del Coral. El D3A también era conocido por su nombre aliado "Val".
El D3A fue diseñado por Aichi Aircraft Company en respuesta a una especificación de 1936 emitida por la IJN para un nuevo bombardero en picado. Era un monoplano de ala baja con un tren de aterrizaje fijo y una tripulación de dos: un piloto y un artillero trasero. El D3A tenía un distintivo ala de gaviota invertida que mejoraba la visibilidad para el piloto y reducía la resistencia. El D3A estaba propulsado por un solo motor radial Nakajima Hikari que le daba una velocidad máxima de 390 km / h (240 mph) y un alcance de 1.475 km (917 millas).
El D3A llevaba una sola bomba de 250 kg (550 lb) debajo del fuselaje y dos bombas de 60 kg (130 lb) debajo de las alas. El D3A tenía dos ametralladoras de 7,7 mm (0,303 pulgadas) en la nariz y una ametralladora de 7,92 mm (0,312 pulgadas) en la cabina trasera. El D3A tenía frenos de inmersión en las alas que le permitían realizar inmersiones empinadas a velocidades de hasta 550 km / h (340 mph). El D3A tenía la reputación de ser robusto y confiable, y podía soportar un daño considerable en la batalla.
El D3A entró en servicio en 1940 y pronto demostró su eficacia como bombardero en picado. Hundió más buques de guerra aliados que cualquier otro avión del Eje durante la guerra, incluidos cinco portaaviones, cuatro acorazados, dos cruceros pesados, cuatro cruceros ligeros y 23 destructores. El D3A también participó en operaciones terrestres, como el bombardeo de aeródromos, puertos y objetivos industriales. El D3A era temido por los marineros y pilotos aliados, que lo apodaron "la pesadilla de nuestra existencia".
Sin embargo, a medida que avanzaba la guerra, el D3A se volvió cada vez más obsoleto y vulnerable a los nuevos cazas aliados. El D3A carecía de protección de blindaje, tanques de combustible autosellantes y potencia de fuego adecuada. El D3A también sufrió una escasez de piezas de repuesto y pilotos experimentados. En 1944, el D3A fue reemplazado en gran medida por el bombardero en picado Yokosuka D4Y Suisei ("Judy") más avanzado. Los D3A restantes fueron utilizados para ataques kamikaze o con fines de entrenamiento hasta el final de la guerra.

Vistas : 2149

Los comentarios están cerrados.