Piasecki HUP Retriever – Fotos y Videos

el Piasecki H-25 Army Mule/HUP Retriever fue un motor radial único compacto, doble helicóptero utilitario rotor tándem superpuesto desarrollado por la Piasecki Helicopter Corporation de Morton, Pensilvania, a finales de la década de 1940 y producido a principios de la década de 1950. La compañía cambió su nombre en 1956 a Vertol Aircraft Corporation y posteriormente fue comprada por Boeing Aircraft Company en 1960, y se convirtió en Boeing-Vertol.

Fuente: Piasecki HUP Retriever en Wikipedia

El Piasecki HUP Retriever fue un helicóptero utilitario de doble rotor desarrollado por Piasecki Helicopter a finales de la década de 1940 para la Armada, el Ejército y la Guardia Costera de los Estados Unidos. Fue diseñado para cumplir con un requisito de la Marina para un helicóptero de uso múltiple capaz de operaciones a bordo, transporte de carga, rescate aéreo-marítimo y reconocimiento. El HUP Retriever tenía una configuración distintiva de rotor en tándem con un rotor delantero que se inclinaba hacia arriba para una mayor elevación y un rotor trasero que se inclinaba hacia abajo para anti-torque. El helicóptero tenía una tripulación de dos personas y podía transportar hasta cuatro pasajeros o 1.000 libras (450 kg) de carga en una cabina espaciosa. El HUP Retriever estaba propulsado por un solo motor radial Continental R-975 montado en el fuselaje trasero y conducía ambos rotores a través de un complejo sistema de transmisión. El helicóptero tenía un tren de aterrizaje triciclo fijo y una rueda de cola que podía retraerse para las operaciones a bordo.
El HUP Retriever voló por primera vez en marzo de 1948 y entró en servicio con la Armada en 1949. También fue adoptado por el Ejército como el H-25 Army Mule y por la Guardia Costera como el HUP-1. El helicóptero demostró ser versátil y confiable, sirviendo en varios roles como guerra antisubmarina, búsqueda y rescate, enlace y entrenamiento. El HUP Retriever también fue desplegado en Corea y Vietnam, donde se desempeñó admirablemente en condiciones difíciles. El helicóptero fue reemplazado gradualmente por modelos más avanzados como el H-34 Choctaw y el UH-1 Iroquois en la década de 1960. Se construyeron un total de 339 HUP Retrievers, de los cuales algunos se conservan en museos hoy en día.