Northrop F-20 Tigershark | |
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País | E.e.u.u |
Papel | Aviones de combate |
Primer vuelo | 30 de agosto de 1982 |
Construido | 3 |
el Northrop F-20 Tigershark (inicialmente F-5G) fue un caza ligero financiado con fondos privados, diseñado y construido por Northrop. Su desarrollo comenzó en 1975 como una nueva evolución del F-5E Tiger II de Northrop, con un nuevo motor que mejoró en gran medida el rendimiento general, y una moderna suite de aviónica que incluye un radar potente y flexible. En comparación con el F-5E, el F-20 era mucho más rápido, ganaba una capacidad aire-aire más allá del alcance visual y tenía un conjunto completo de modos aire-tierra capaces de disparar la mayoría de las armas estadounidenses. Con estas capacidades mejoradas, el F-20 se volvió competitivo con diseños de caza contemporáneos como el General Dynamics F-16 Fighting Falcon, pero era mucho menos costoso de comprar y operar.
Northrop F-20 Tigershark Walk Around | |
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Fotógrafo | Cees Hendriks |
Localización | Unknow |
Fotos | 40 |
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El Northrop F-20 Tigershark fue un avión de combate ligero desarrollado por Northrop en las décadas de 1970 y 1980. Estaba basado en el exitoso F-5E Tiger II, pero tenía un motor más potente, un radar más avanzado y una gama más amplia de armas. El F-20 fue diseñado para ser un caza de bajo costo y alto rendimiento que pudiera competir con el MiG-21 y MiG-23 soviéticos, así como con el nuevo F-16 Fighting Falcon. El F-20 también estaba destinado a ser una opción atractiva para los clientes extranjeros que querían un caza moderno sin las restricciones impuestas por el gobierno de los Estados Unidos a la exportación de sus aviones de primera línea.
Sin embargo, el F-20 enfrentó varios desafíos en el mercado, como el cambio de políticas políticas y militares, la competencia de otros cazas estadounidenses y europeos, y la falta de apoyo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. A pesar de demostrar un rendimiento y fiabilidad impresionantes en varias pruebas y demostraciones, el F-20 no pudo asegurar ningún pedido y finalmente fue cancelado en 1986 después de que solo se construyeron tres prototipos.
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