North American XB-70 Valkyrie | |
---|---|
País | E.e.u.u |
Papel | Bombardero estratégico – Avión de investigación supersónico |
Primer vuelo | 21 de septiembre de 1964 |
Construido | 2 |
el North American Aviation XB-70 Valkyrie fue la versión prototipo del planeado bombardero estratégico B-70 de penetración profunda y armado nuclear para el Comando Aéreo Estratégico de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Diseñado a finales de la década de 1950 por North American Aviation, el Valkyrie de seis motores era capaz de navegar por miles de millas a Mach 3+ mientras volaba a 70.000 pies (21.000 m).
North American XB-70 Valkyrie Walk Around | |
---|---|
Fotógrafos | John Heck, Vladimir Yakubov |
Localización | El Museo Nacional de la USAF |
Fotos | 134 |
Kits relacionados:
Encuentra kits en eBay:
El North American XB-70 Valkyrie fue un prototipo de un bombardero supersónico que fue diseñado y construido por North American Aviation en las décadas de 1950 y 1960. El XB-70 estaba destinado a volar a Mach 3 (tres veces la velocidad del sonido) y alcanzar altitudes de más de 70,000 pies (21,000 metros), donde sería inmune a los interceptores y misiles enemigos. El XB-70 también fue diseñado para usar un fenómeno llamado elevación de compresión, que aumentaba su elevación y reducía su resistencia al montar en su propia onda de choque.
El XB-70 fue uno de los proyectos de aviones más ambiciosos y avanzados de su tiempo, pero también enfrentó muchos desafíos técnicos y políticos. El desarrollo del XB-70 estuvo plagado de sobrecostos, retrasos, cambios de diseño y accidentes. La aparición de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) y misiles antiaéreos también redujo la necesidad de un bombardero de alta velocidad. Como resultado, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos canceló el programa XB-70 en 1961, después de que solo se construyeran dos prototipos.
Los dos prototipos XB-70 volaron un total de 129 vuelos de prueba entre 1964 y 1969, demostrando su impresionante rendimiento y capacidades. Sin embargo, también encontraron varios problemas, como fallas en el motor, daños estructurales y problemas de control. El incidente más trágico ocurrió el 8 de junio de 1966, cuando el segundo prototipo chocó con un avión de persecución más pequeño durante una sesión de fotos y se estrelló, matando a dos de los cuatro miembros de la tripulación. El primer prototipo sobrevivió hasta 1969, cuando fue retirado y donado al Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Ohio.
El XB-70 Valkyrie sigue siendo uno de los aviones más emblemáticos e influyentes en la historia de la aviación. Inspiró muchos otros diseños, como el B-1 Lancer, el Concorde y el Tu-144. También contribuyó al avance de la tecnología aeroespacial y la investigación, como la aerodinámica supersónica, la ciencia de los materiales, los sistemas de propulsión y el control de vuelo. El XB-70 Valkyrie fue un logro notable de ingeniería e innovación que empujó los límites del vuelo.
Vistas : 3135