North American A-5 Vigilante – Fotos y Video

el Vigilante norteamericano de la A-5 es un bombardero supersónico basado en portaaviones estadounidense diseñado y construido por North American Aviation para la Armada de los Estados Unidos. Su servicio en el papel de ataque nuclear para reemplazar al Douglas A-3 Skywarrior fue muy corto; sin embargo, como el RA-5C, vio un amplio servicio durante la guerra de Vietnam en el papel de reconocimiento de ataque táctico. Antes de la unificación de la secuencia de designación de la Armada con la secuencia de la Fuerza Aérea en 1962, fue designado vigilante A3J.

el Vigilante norteamericano de la A-5 was a carrier-based supersonic bomber that was designed and built by North American Aviation for the United States Navy. It was originally designated as the A3J Vigilante before 1962, when the Navy and Air Force unified their designation systems. The A-5 Vigilante was intended to be a long-range, all-weather nuclear strike aircraft, but it was mostly used as a tactical reconnaissance plane during its service.
El A-5 Vigilante tenía un diseño elegante y de alas altas, con dos motores turborreactores General Electric J79-GE-8 con postquemadores montados en el fuselaje trasero. Tenía una tripulación de dos personas: un piloto y un navegante. La característica más distintiva del A-5 Vigilante era su bahía de bombas interna, que podía transportar un arma nuclear que era expulsada hacia atrás a través de un túnel entre los escapes del motor. Este sistema fue diseñado para evitar la resistencia aerodinámica y la inestabilidad causada por la apertura de las puertas convencionales de la bahía de bombas a velocidades supersónicas. Sin embargo, este sistema demostró ser poco fiable y problemático, y a menudo fue reemplazado por tanques de combustible externos.
El primer prototipo del A-5 Vigilante voló el 31 de agosto de 1958 y rompió la barrera del sonido cinco días después. El 13 de diciembre de 1960, un A-5 estableció un récord mundial de altitud de 27.874 metros (91.450 pies). El A-5 Vigilante entró en servicio con la Marina de los Estados Unidos en junio de 1961, pero su papel como bombardero nuclear pronto fue abandonado debido a la aparición de misiles balísticos lanzados desde submarinos y la falta de fiabilidad de su sistema de entrega de armas. En cambio, el A-5 Vigilante fue convertido en un avión de reconocimiento, designado como RA-5C. El RA-5C tenía motores más potentes, alas más grandes, mayor capacidad de combustible, cuatro pilones subalares y una cápsula de sensores debajo del fuselaje que llevaba cámaras y equipos electrónicos.
el RA-5C Vigilante saw extensive action during the Vietnam War, flying high-speed and low-level missions over enemy territory. It was able to provide valuable intelligence and target information for other strike aircraft. However, it also suffered heavy losses due to enemy fire and accidents. Out of 156 RA-5Cs built or converted from A-5As and Bs, 43 were lost in combat and 18 in accidents. The RA-5C Vigilante was retired from service in September 1979, after a relatively short but eventful career.