Martin Marietta X-24 – Fotos y Videos

el Martín Marietta X-24 was an American experimental aircraft developed from a joint United States Air Force-NASA program named PILOT (1963–1975). It was designed and built to test lifting body concepts, experimenting with the concept of unpowered reentry and landing, later used by the Space Shuttle. Originally built as the X-24A, the aircraft was later rebuilt as the X-24B. The X-24 was drop launched from a modified B-52 Stratofortress at high altitudes before igniting its rocket engine; after expending its rocket fuel, the pilot would glide the X-24 to an unpowered landing.

Fuente: Martin Marietta X-24 en Wikipedia

El Martin Marietta X-24 fue un notable avión experimental que probó la viabilidad de levantar diseños de carrocerías para reentrada y aterrizaje. Los cuerpos de elevación son vehículos que generan sustentación a partir de su forma en lugar de alas. El X-24 fue parte de un programa conjunto entre la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la NASA, llamado PILOT, que funcionó desde 1963 hasta 1975. El programa tenía como objetivo explorar la posibilidad de devolver una nave espacial de la órbita y aterrizarla como un avión en un sitio predeterminado.
El X-24 tenía dos versiones: el X-24A y el X-24B. El X-24A era una forma de lágrima gorda y corta con aletas verticales para el control. Realizó su primer vuelo de planeo en 1969 y su primer vuelo con motor en 1970. Fue lanzado desde un bombardero B-52 modificado a grandes altitudes y se deslizó hacia abajo o usó su motor de cohete para subir más alto antes de deslizarse hacia abajo. El X-24A voló 28 veces a velocidades de hasta Mach 1.6 y altitudes de hasta 71,400 pies.
El X-24B era una versión modificada del X-24A con una forma más aerodinámica que se asemejaba a un flatiron volador. Tenía una parte superior redondeada, un fondo plano plano y una forma de plan delta doble que terminaba en una nariz puntiaguda. También tenía una aleta vertical más grande y estabilizadores horizontales más pequeños. El X-24B realizó su primer vuelo en 1973 y voló 36 veces a velocidades de hasta Mach 1.76 y altitudes de hasta 74,130 pies. Demostró la capacidad de realizar un aterrizaje sin motor después de alcanzar velocidades de Mach 5.
El X-24 fue un importante precursor del transbordador espacial, ya que demostró que un vehículo sin alas podía volver a entrar en la atmósfera y aterrizar de manera segura y precisa. Los datos y la experiencia obtenidos de los vuelos X-24 se utilizaron para diseñar y probar el orbitador del transbordador espacial. El X-24 también allanó el camino para futuros conceptos de naves espaciales reutilizables.