Gaz-46 MAV

GAZ 46

PaísUnión Soviética
PapelJeep anfibio 4×4
Producción1954-1958
ConstruidoUnknow

el GAZ-46, designación del ejército MAV (en ruso, малый автомобиль водоплавающий, pequeño automóvil flotante), es un vehículo militar anfibio ligero de tracción en las cuatro ruedas de fabricación rusa que entró en servicio en la década de 1950 y ha sido utilizado por muchas fuerzas aliadas del Bloque del Este desde entonces. Durante la Segunda Guerra Mundial, Canadá, Gran Bretaña y los Estados Unidos enviaron grandes cantidades de materiales militares a Rusia. Entre ellos había jeeps, camiones y vehículos anfibios como el DUKW 6×6 y el Ford GPA 4×4. Estos últimos se utilizaron para ayudar a los hombres y equipos a cruzar los muchos ríos de Europa del Este y combatir a los alemanes. Al ver los méritos de tales vehículos, después de la guerra, Rusia decidió desarrollar dos vehículos similares, utilizando piezas automotrices nacionales, el BAV, un equivalente del DUKW, y el MAV, un equivalente del Ford GPA.

Fuente: GAZ 46 en Wikipedia

MAV (Gaz-46) Walk Around
PhotographerIgor Suhin
LocalisationUnknow
Photos27
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El GAZ 46 fue un vehículo anfibio soviético que fue diseñado y producido a finales de 1940 y principios de 1950. Estaba basado en el chasis del jeep GAZ 67B, pero con un cuerpo en forma de barco y una hélice para propulsión por agua. El GAZ 46 estaba destinado al reconocimiento, comunicación y transporte de personal y carga a través de ríos y lagos. Podría transportar hasta cuatro pasajeros y 300 kg de carga, o remolcar un remolque con hasta 500 kg de carga. El GAZ 46 tenía un sistema de tracción en las cuatro ruedas y una transmisión manual de cuatro velocidades. Estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de 3.3 litros que producía 54 caballos de fuerza y le daba una velocidad máxima de 90 km / h en tierra y 10 km / h en agua. El GAZ 46 tenía una capacidad de combustible de 70 litros y un alcance de 400 km en tierra y 12 horas en agua.
El GAZ 46 estaba equipado con un techo de lona plegable, un parabrisas que se podía bajar y un neumático de repuesto montado en la parte trasera. El GAZ 46 también estaba armado con una ametralladora Degtyaryov que podía montarse en la parte delantera o trasera del vehículo. El GAZ 46 fue utilizado por el Ejército y la Armada soviéticos, así como por algunos de sus aliados en el Pacto de Varsovia y otros países. También se exportó a China, Corea del Norte, Vietnam y Cuba. El GAZ 46 fue finalmente reemplazado por el BRDM-1 a finales de la década de 1950.

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