Πιασέκι HUP-2
Piasecki HUP Retriever
ΧώραΗπα
ΡόλοΒοηθητικό ελικόπτερο
Πρώτη πτήσηΜάρτιος 1948
Χτισμένο339

Teh Πιασέκι H-25 Το Army Mule / HUP Retriever ήταν ένα συμπαγές μονό ακτινικό κινητήρα, διπλό επικαλυπτόμενο ελικόπτερο κοινής ωφέλειας διπλού ρότορα που αναπτύχθηκε από την Piasecki Helicopter Corporation του Morton, Pennsylvania στα τέλη της δεκαετίας του 1940 και παρήχθη στις αρχές της δεκαετίας του 1950. Η εταιρεία άλλαξε το όνομά της το 1956 σε Vertol Aircraft Corporation και στη συνέχεια αγοράστηκε από την Boeing Aircraft Company το 1960 και έγινε Boeing-Vertol.

Πηγή: Piasecki HUP Ριτρίβερ στη Βικιπαίδεια

Piasecki HUP-3 (H-25A) Retriever με τα πόδια γύρω από
ΦωτογράφοςΒλαντιμίρ Γιακούμποφ
ΕντοπισμούΜουσείο Αέρα και Διαστήματος Pima, Τοσκόν
Φωτογραφίες27
Περιμένετε, Αναζήτηση Piasecki HUP Retriever για εσάς ...

Σχετικά κιτ:

Πιασέτκι HUP-2 Περπατήστε
ΦωτογράφοςΑγνοώ
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες32

Βρείτε κιτ στο eBay:

Αναζήτηση στο eBay
Αναζητήστε αυτό που χρειάζεστε, Προτείνουμε αυτό, αλλά εσείς αποφασίζετε
Περιμένετε, Αναζήτηση Piasecki HUP Retriever για εσάς ...
...
Περισσότερες πληροφορίες:

Το Piasecki HUP Retriever ήταν ένα βοηθητικό ελικόπτερο διπλού ρότορα που αναπτύχθηκε από την Piasecki Helicopter στα τέλη της δεκαετίας του 1940 για το Ναυτικό, τον Στρατό και την Ακτοφυλακή των Ηνωμένων Πολιτειών. Σχεδιάστηκε για να καλύψει την απαίτηση του Ναυτικού για ένα ελικόπτερο γενικής χρήσης ικανό για επιχειρήσεις επί του πλοίου, μεταφορά φορτίου, διάσωση από αέρος-θαλάσσης και αναγνώριση. Το HUP Retriever είχε μια χαρακτηριστική διαμόρφωση διπλού ρότορα με έναν μπροστινό ρότορα που έγερνε προς τα πάνω για αυξημένη ανύψωση και έναν πίσω ρότορα που έγειρε προς τα κάτω για αντι-ροπή. Το ελικόπτερο είχε πλήρωμα δύο ατόμων και μπορούσε να μεταφέρει έως και τέσσερις επιβάτες ή 1.000 λίβρες (450 κιλά) φορτίου σε μια ευρύχωρη καμπίνα. Το HUP Retriever τροφοδοτούνταν από έναν ακτινικό κινητήρα Continental R-975 τοποθετημένο στην πίσω άτρακτο και κινούσε και τους δύο ρότορες μέσω ενός πολύπλοκου συστήματος μετάδοσης. Το ελικόπτερο είχε ένα σταθερό τρίκυκλο σύστημα προσγείωσης και έναν ουραίο τροχό που μπορούσε να ανασυρθεί για επιχειρήσεις επί του πλοίου.
Το HUP Retriever πέταξε για πρώτη φορά τον Μάρτιο του 1948 και εισήλθε σε υπηρεσία με το Πολεμικό Ναυτικό το 1949. Υιοθετήθηκε επίσης από τον Στρατό ως H-25 Army Mule και από την Ακτοφυλακή ως HUP-1. Το ελικόπτερο αποδείχθηκε ευέλικτο και αξιόπιστο, υπηρετώντας σε διάφορους ρόλους, όπως ανθυποβρυχιακό πόλεμο, έρευνα και διάσωση, σύνδεση και εκπαίδευση. Το HUP Retriever αναπτύχθηκε επίσης στην Κορέα και το Βιετνάμ, όπου απέδωσε αξιοθαύμαστα σε σκληρές συνθήκες. Το ελικόπτερο αντικαταστάθηκε σταδιακά από πιο προηγμένα μοντέλα όπως το H-34 Choctaw και το UH-1 Iroquois στη δεκαετία του 1960. Συνολικά κατασκευάστηκαν 339 HUP Retrievers, μερικά από τα οποία σώζονται σήμερα σε μουσεία.

Views : 1807

Τα σχόλια είναι κλειστά.