Teh Κάμοφ Κα-26 (NATO reporting name Hoodlum) is a Soviet light utility helicopter with co-axial rotors.
The Ka-26 entered production in 1969. 816 have been built. A variant with a single turboshaft engine was the Ka-126. A twin turboshaft-powered version is the Ka-226. (All the Ka-26/126/128/226 variants are codenamed “Hoodlum”).
Πηγή: Καμόφ Κα-26 στο Βικιπαίδεια
Περισσότερες πληροφορίες:
Το Kamov Ka-26 είναι ένα ελαφρύ ελικόπτερο κοινής ωφέλειας που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τη σοβιετική εταιρεία Kamov. Πέταξε για πρώτη φορά το 1965 και τέθηκε σε υπηρεσία το 1969. Το Ka-26 διαθέτει ένα χαρακτηριστικό ομοαξονικό σύστημα ρότορα, το οποίο εξαλείφει την ανάγκη για ουραίο στροφείο και αυξάνει την ευελιξία και τη σταθερότητα του ελικοπτέρου. Το Ka-26 μπορεί να μεταφέρει έως και έξι επιβάτες ή διάφορους τύπους φορτίου σε αποσπώμενο λοβό κάτω από την άτρακτο. Το Ka-26 τροφοδοτείται από δύο ακτινικούς κινητήρες Vedeneyev M-14V-26 τοποθετημένους σε κάθε πλευρά του πιλοτηρίου. Το Ka-26 έχει χρησιμοποιηθεί για διάφορους σκοπούς, όπως γεωργικούς ψεκασμούς, πυρόσβεση, ιατρική εκκένωση, αστυνομική περιπολία και αεροφωτογράφηση. Το Ka-26 έχει εξαχθεί σε διάφορες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Βουλγαρίας, της Κίνας, της Γερμανίας, της Ουγγαρίας, της Ρουμανίας και του Βιετνάμ. Το Ka-26 εξακολουθεί να βρίσκεται σε υπηρεσία σε ορισμένες χώρες, αλλά έχει αντικατασταθεί σε μεγάλο βαθμό από νεότερα μοντέλα όπως το Ka-226 και το Ka-32.