Teh Φέρτσιλντ C-119 Ιπτάμενο Κιβώτιο (Ναυτικό και Σώμα Πεζοναυτών ονομασία R4Q) ήταν ένα αμερικανικό στρατιωτικό μεταγωγικό αεροσκάφος που αναπτύχθηκε από το Fairchild C-82 Packet της εποχής του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, σχεδιασμένο για να μεταφέρει φορτίο, προσωπικό, ασθενείς απορριμμάτων και μηχανικό εξοπλισμό και να ρίχνει φορτίο και στρατεύματα με αλεξίπτωτο. Το πρώτο C-119 έκανε την αρχική του πτήση τον Νοέμβριο του 1947 και μέχρι να σταματήσει η παραγωγή το 1955, είχαν κατασκευαστεί περισσότερα από 1.100 C-119. Η ικανότητα μεταφοράς φορτίου και ο ασυνήθιστος σχεδιασμός διπλού βραχίονα του χάρισαν το παρατσούκλι "Flying Boxcar".
Πηγή: Φέρτσιλντ C-119G Ιπτάμενη Μπόξκα στη Βικιπαίδεια
Περισσότερες πληροφορίες:
The Fairchild C-119 Flying Boxcar was a military transport aircraft developed by Fairchild Aircraft in the late 1940s. It was an improved version of the Fairchild C-82 Packet, which was designed during World War II to carry cargo, personnel, and paratroopers. The C-119 had a distinctive twin-boom tail that allowed easy access to the large cargo compartment. It could carry up to 14.5 tons of payload, 64 paratroopers, or 35 litter patients. It was powered by two radial engines, either Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major or Wright R-3350 Duplex Cyclone, depending on the model. The C-119 first flew in November 1947 and entered service with the US Air Force, Navy, and Marine Corps in 1950. It also served with several other countries, such as Canada, Belgium, Italy, and India. The C-119 was used in various missions, including airlift, air drop, medevac, and gunship. It was retired from US service in 1974, after more than 1,100 aircraft were built.