Κοινός εκπαιδευτής πριτσίνων Boeing TC-135W

Boeing RC-135

ΧώραΗπα
ΡόλοΑναγνωριστικά αεροσκάφη
ΚατάστασηΔραστήριος
Χτισμένο32

Teh Boeing RC-135 είναι μια οικογένεια μεγάλων αναγνωριστικών αεροσκαφών που κατασκευάστηκαν από την Boeing και τροποποιήθηκαν από διάφορες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των General Dynamics, Lockheed, LTV, E-Systems και L3 Technologies, και χρησιμοποιούνται από την Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών και τη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία για την υποστήριξη καταναλωτών πληροφοριών θεάτρου και εθνικού επιπέδου με δυνατότητες συλλογής, ανάλυσης και διάδοσης σχεδόν σε πραγματικό χρόνο. Με βάση την άτρακτο του C-135 Stratolifter, διάφοροι τύποι RC-135 βρίσκονται σε υπηρεσία από το 1961. Σε αντίθεση με τα C-135 και KC-135 που αναγνωρίζονται από την Boeing ως το μοντέλο 717, το RC-135 ορίζεται εσωτερικά ως μοντέλο 739 από την εταιρεία. Πολλές παραλλαγές έχουν τροποποιηθεί πολλές φορές, με αποτέλεσμα μια μεγάλη ποικιλία ονομασιών, διαμορφώσεων και ονομάτων προγραμμάτων.

Πηγή: Boeing RC-135 στη Wikipedia

Lodestar R-5O Walk Around
ΦωτογράφουςΣίες Χέντρικς
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες102

Δεν βρέθηκαν εικόνες.

Περιμένετε, Αναζήτηση Boeing RC-135 για σας ...

Σχετικά κιτ:

AMT/ERTL - 8956
RC-135V Στρατηγική αναγνώριση
AMT/ERTL
8956
1:72
Πλήρες κιτ
Clic για αναζήτηση
Ιταλέρι - 1353
KC-135A Stratotanker
Ιταλέρι
1353
1:72
Πλήρες κιτ
Clic για αναζήτηση

Βρείτε κιτ στο eBay:

Αναζήτηση στο eBay
Αναζητήστε αυτό που χρειάζεστε, Προτείνουμε αυτό, αλλά εσείς αποφασίζετε
...
Περισσότερες πληροφορίες:

Το Boeing RC-135 είναι ένα μεγάλο αναγνωριστικό αεροσκάφος που χρησιμοποιείται για φωτογραφικές και ηλεκτρονικές αποστολές πληροφοριών. Βασίζεται στο Boeing C-135 Stratolifter, ένα αεροσκάφος μεταφοράς και δεξαμενόπλοιο που αναπτύχθηκε από το Boeing 707. Το RC-135 έχει τροποποιηθεί από διάφορες εταιρείες, όπως η General Dynamics, η Lockheed, η LTV, η E-Systems και η L3 Technologies, για να μεταφέρει διαφορετικούς τύπους αισθητήρων και εξοπλισμού. Το RC-135 βρίσκεται σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών και τη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία από το 1961 και έχει συμμετάσχει σε πολλές συγκρούσεις και επιχειρήσεις σε όλο τον κόσμο.
Το RC-135 διαθέτει τέσσερις στροβιλοκινητήρες CFM International CFM56 που παρέχουν μέγιστη ταχύτητα 933 km/h και αυτονομία 5.500 km. Το αεροσκάφος έχει πλήρωμα 27 ατόμων, συμπεριλαμβανομένων τριών πιλότων, δύο πλοηγών και 22 άλλων μελών που χειρίζονται τα συστήματα αναγνώρισης. Το RC-135 έχει άνοιγμα φτερών 39,88 μ., μήκος 41,53 μ. και ύψος 12,7 μ. Το αεροσκάφος δεν διαθέτει οπλισμό ή αμυντικά συστήματα, αλλά βασίζεται στα ηλεκτρονικά αντίμετρα και τα μαχητικά συνοδείας για προστασία.
Το RC-135 έχει πολλές παραλλαγές που ορίζονται με διαφορετικά γράμματα και ονόματα, ανάλογα με τη συγκεκριμένη αποστολή και διαμόρφωσή τους. Μερικές από τις πιο κοινές παραλλαγές είναι:
– RC-135A: The first variant, ordered in 1962 to replace the RB-50 Superfortress. It had cameras in a bay behind the nose wheel well and no in-flight refueling system. – RC-135B: The second variant, ordered in 1964 to replace the RB-47H Stratojet. It had Pratt & Whitney TF33 engines instead of J57s and was delivered to Martin Aircraft for installation of electronic intelligence equipment. It was later converted to RC-135C. – RC-135C: The third variant, derived from the RC-135B after receiving additional modifications by E-Systems. It had large cheek antenna fairings on the forward fuselage and was used for signals intelligence (SIGINT) missions. – RC-135D: The fourth variant, derived from three KC-135A tankers that were modified by Lockheed for polar reconnaissance missions. It had a distinctive nose radome and was used to monitor Soviet missile tests. – RC-135E: The fifth variant, derived from one C-135B transport that was modified by E-Systems for electronic warfare (EW) missions. It had a large antenna on top of the fuselage and was nicknamed “Lisa Ann”. It was later transferred to the US Navy as EC-24A. – RC-135M: The sixth variant, derived from seven KC-135A tankers that were modified by LTV for SIGINT missions in support of US Navy operations. It had additional antennas under the wings and fuselage and was used in Southeast Asia during the Vietnam War. – RC-135S: The seventh variant, derived from three C-135A transports that were modified by General Dynamics for strategic reconnaissance missions. It had a large black radome under the rear fuselage and was used to track ballistic missile launches. It was also known as “Cobra Ball”. – RC-135U: The eighth variant, derived from two KC-135A tankers that were modified by E-Systems for electronic intelligence (ELINT) missions. It had distinctive wingtip pods and nose cones and was used to collect radar emissions. It was also known as “Combat Sent”. – RC-135V/W: The ninth variant, derived from 22 RC-135C/M aircraft that were upgraded by L3 Technologies with new engines, avionics, and reconnaissance systems. It is the most advanced and capable variant of the RC-135 family and is used for SIGINT missions. It is also known as “Rivet Joint”.

Views : 2438

Τα σχόλια είναι κλειστά.