ΠάντσερΚαμπφΒάγκεν Ι &II – AFV Όπλα 15

Teh Πάνζερ Ι είναι ένα γερμανικό ελαφρύ άρμα μάχης, που σχεδιάστηκε τη δεκαετία του 1930 και χρησιμοποιήθηκε στον ισπανικό εμφύλιο πόλεμο και στις αρχές του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Ήταν το πρώτο πάντσερ που κατασκευάστηκε ενώ η Γερμανία, μετά τη Συνθήκη των Βερσαλλιών, απαγορεύτηκε να μελετήσει ή να κατασκευάσει τεθωρακισμένα οχήματα, έτσι ώστε η πρώτη ονομασία που εφαρμόστηκε σε αυτό για να καλύψει τα ίχνη του, ήταν αβλαβής, Landwirtschaftlicher Schlepper, ή γεωργικός ελκυστήρας, αλλά αργότερα έλαβε μια πιο επίσημη. Πανζερκαμπφουάγκεν Ι (véhicule de combat blindé I). Il est également connu sous le nom de Sonderkraftfahrzeug 101 (abréviation SdKfz 101) littéralement véhicule spécial à moteur. Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues.

Teh Πανζερκαμπφουάγκεν ΙΙ ( PzKpfw ΙΙ ) ou Sd. Kfz. 121 était un char d’assaut de fabrication allemande. Comme le PzKpfw I, il fut conçu comme un modèle provisoire, en attendant des chars comme les PzKpfw III ou les PzKpfw IV. Ces deux types de véhicules étaient destinés à fournir des engins d’entraînement pour les équipages de la Panzerwaffe, afin de mettre au point les tactiques de la future Blitzkrieg. Cependant, le retard dans la production de véritables chars de combat obligea les Allemands à les utiliser massivement au début de la Seconde Guerre mondiale et ce n’est qu’à partir de 1941 qu’ils furent progressivement retirés des premières lignes.

Πηγή: Panzerkampfwagen I sur Wikipedia

Πηγή: Panzerkampfwagen II sur Wikipedia