Sukhoi T-4 | |
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Land | Sowjetunion |
Rolle | Bomber – Aufklärung |
Erstflug | 22. August 1972 |
Gebaut | 4 |
das Suchoi T-4" Aircraft 100", oder "Project 100", oder "Sotka" war ein sowjetisches Hochgeschwindigkeits-Aufklärungs-, Anti-Schiff- und strategisches Bomberflugzeug, das nicht über die Prototypenphase hinausging. Es wird manchmal su-100 genannt.
Quelle: Suchoi T-4 auf Wikipedia
Suchoi 100/T-4-1 Rundgang | |
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Fotograf | Sergei Alexandrowitsch Zhabin |
Lokalisierung | Russisches Luftwaffenmuseum |
Fotos | 36 |
Zugehörige Kits:
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Siehe auch:
das Suchoi T-4 was a Soviet aircraft project that aimed to create a high-speed bomber and reconnaissance plane that could rival the American XB-70 Valkyrie. The T-4, also known as “Aircraft 100”, “Project 100” or “Sotka”, was designed by the Sukhoi bureau in the 1960s and 1970s, and required extensive research and development to overcome the technical challenges of sustained Mach 3 flight. The T-4 had a droop nose that could lower for better visibility during takeoff and landing, and a periscope for forward viewing when the nose was retracted. It also had four Kolesov RD-36-41 turbojet engines with afterburners, giving it a maximum speed of 3,200 km/h (2,000 mph) and a range of 6,000 km (3,700 mi). The T-4 could carry two air-to-surface missiles with a range of 1,500 km (930 mi) in its internal bay.
Nur ein T-4-Prototyp wurde fertiggestellt und flog am 22. August 1972 zum ersten Mal, pilotiert von Wladimir Iljuschin und Nikolai Alfjorow. Die T-4 führte bis zum 19. Januar 1974 zehn Testflüge durch, als das Programm vom Ministerium für Luftfahrtindustrie aus politischen und wirtschaftlichen Gründen abgebrochen wurde. Die T-4 galt als zu teuer, komplex und riskant, um sie in großen Stückzahlen zu produzieren, und ihre Rolle wurde von anderen Flugzeugen wie der Tupolev Tu-160 übernommen. Der einzige erhaltene T-4 ist im Zentralen Luftwaffenmuseum in Monino bei Moskau ausgestellt.
Ansichten : 1962