Savoia Marchetti S.55

Savoia Marchetti S.55

LandItalia
RolleFlugboot
ErstflugJanuar 1924
Gebaut240+

das Savoia-Marchetti S.55 war ein Doppelhüllen-Flugboot, das ab 1924 in Italien hergestellt wurde. Kurz nach seiner Einführung begann es, Rekorde für Geschwindigkeit, Nutzlast, Höhe und Reichweite aufzustellen.

Quelle: Savoia Marchetti S.55on Wikipedia

Savoia Marchetti S.55 (Jahu) Walk Around
PhotographerPeter Booij
LocalisationUnknow
Photos60
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DW72015
1:72
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Die Savoia Marchetti S.55 war ein Doppelrumpf-Flugboot, das in den 1920er und 1930er Jahren von der italienischen Firma Savoia Marchetti entworfen und gebaut wurde. Es war eines der erfolgreichsten und innovativsten Flugzeuge seiner Zeit und stellte zahlreiche Geschwindigkeits-, Entfernungs- und Höhenrekorde auf. Die S.55 hatte ein unverwechselbares Design mit zwei Rümpfen, die durch einen zentralen Flügelabschnitt verbunden waren, in dem auch die Motoren und das Cockpit untergebracht waren. Die beiden Rümpfe sorgten für Stabilität und Auftrieb auf dem Wasser, während der Flügelabschnitt für Auftrieb und Schub sorgte. Die S.55 wurde von zwei Isotta Fraschini Asso-Triebwerken angetrieben, die im Tandem auf einer einzigen Strebe über dem Flügel montiert waren. Die Motoren trieben vorne zwei Traktorpropeller und hinten zwei Schubpropeller an. Die S.55 hatte eine fünfköpfige Besatzung: einen Piloten, einen Copiloten, einen Funker, einen Mechaniker und einen Navigator. Die S.55 konnte auch bis zu 12 Passagiere oder eine Nutzlast von bis zu 1.800 kg befördern.
Die S.55 wurde erstmals 1924 geflogen und 1927 bei der italienischen Luftwaffe und Marine in Dienst gestellt. Es wurde auch von mehreren anderen Ländern verwendet, darunter Brasilien, Spanien, Portugal und Rumänien. Die S.55 wurde hauptsächlich für Langstreckenflüge, Aufklärungsmissionen und Seepatrouillen eingesetzt. Es war auch an einigen bemerkenswerten Luftfahrtleistungen beteiligt, wie dem ersten Transatlantikflug von Europa nach Südamerika im Jahr 1927, dem ersten Weltumrundungsflug einer italienischen Besatzung im Jahr 1929 und dem ersten Nonstop-Flug von Italien nach Chicago im Jahr 1933. Die S.55 wurde für ihre Zuverlässigkeit, Leistung und Vielseitigkeit gelobt und galt als Meisterwerk der italienischen Luftfahrttechnik. Die S.55 blieb bis Anfang der 1940er Jahre im Einsatz, als sie durch modernere Flugzeuge ersetzt wurde.

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