Yakovlev Yak-1 | |
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Land | Sowjetunion |
Rolle | Kämpfer |
Erstflug | 13. Januar 1940 |
Gebaut | 8700 |
das Jakowlew Jak-1 (Russian: Яковлев Як-1) was a World War II Soviet fighter aircraft. Production began in early 1940. It was a single-seat monoplane with a composite structure and wooden wings. The Yak-1 was manoeuvrable, fast and well armed, and it was easy to maintain and reliable. It formed an excellent basis for subsequent developments from the Yakovlev bureau. It was the founder of a family of aircraft, with some 37,000 being built. As a reward, designer Alexander Yakovlev was awarded the Order of Lenin (Russian: Орден Ленина, Orden Lenina) – the highest decoration bestowed by the Soviet Union – a 100,000 ruble prize, plus a Zis[6] motor car.
Quelle: Jakowlew Jak-1 auf Wikipedia
Yak-1B Walk Around | |
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Fotograf | Michail Michailowitsch "Hardy" Gadratow |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 64 |
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Die Jakowlew Jak-1 war ein sowjetisches Jagdflugzeug des Zweiten Weltkriegs, das von Alexander Jakowlew und seinem Team entworfen wurde. Es war ein einsitziger Eindecker mit einer Verbundstruktur und Holzflügeln, was ihn leicht und wendig machte. Die Yak-1 wurde von einem Klimov M-105 V-12-Motor mit einer im Motorblock montierten 20-mm-Kanone angetrieben. Die Yak-1 flog erstmals im Januar 1940 und wurde später im selben Jahr in Dienst gestellt. Es erwies sich als schnelles und wettbewerbsfähiges Jagdflugzeug, das in der Lage war, deutsche Flugzeuge zu gleichen Bedingungen anzugreifen. Die Yak-1 war auch die Basis für mehrere Varianten und Entwicklungen, wie die Yak-3, Yak-7, Yak-9 und Yak-15. Die Yak-1 war mit über 8.700 gebauten Einheiten eines der meistproduzierten sowjetischen Jagdflugzeuge des Krieges.
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