Yak-15 Feder

Yak-15

LandSowjetunion
TypTurbojet-Jagdflugzeug
FotografDmitri Sribnyi
Beschreibung

Album von 79 Fotos walk-around von einem »Yak-15»

Fotogalerie eines Yak-15, The Yakovlev Yak-15 (Russian: Яковлев Як-15; NATO reporting name: Feather, USAF/DOD designation Type 2) was a first-generation Soviet turbojet fighter developed by the Yakovlev design bureau (OKB) immediately after World War II. It used a reverse-engineered German Junkers Jumo 004 engine. Along with the Swedish Saab 21R, it was one of only two jets to be successfully converted from a piston-powered aircraft and enter production. 280 aircraft were built in 1947. Although nominally a fighter, it was mainly used to qualify piston-engine-experienced pilots to fly jets.

Quelle: Yak-15 auf Wiki

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Weitere Informationen:

Die Jak-15 war ein Düsenjäger, der von der Sowjetunion nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelt wurde. Es basierte auf der Jakowlew Jak-3, einem erfolgreichen Jagdflugzeug mit Kolbenmotor, aber mit einem deutschen Jumo 004-Motor, der unter der Nase montiert war. Die Jak-15 war der erste sowjetische Düsenjäger, der in Dienst gestellt und produziert wurde, und er trug dazu bei, viele Piloten für die neue Ära der Düsenfliegerei auszubilden. Es handelte sich jedoch auch um ein Übergangsdesign, das viele Einschränkungen und Nachteile aufwies. Es hatte eine geringe Reichweite, niedrige Geschwindigkeit, schlechte Manövrierfähigkeit und schwache Bewaffnung. Es litt auch unter Überhitzungsproblemen und strukturellen Ausfällen aufgrund der Hitze der Düsenabgase. Die Jak-15 wurde bald durch modernere Düsenjäger wie die Jak-17 und die MiG-15 ersetzt, bleibt aber ein bedeutender Meilenstein in der Geschichte der sowjetischen Luftfahrt.

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