Scout Auto Ford Mk.1

LandGroßbritannien
TypAllrad-Aufklärungsfahrzeug
Im Dienst1940–1974
VuiltUnbekannter

Fotogalerie eines Scout Auto Ford Mk.1, The Daimler Scout Car, known in service as the Daimler “Dingo” (after the Australian wild dog), was a British light fast four-wheel drive reconnaissance vehicle also used in the liaison role during the Second World War.

Quelle: Scout Car Ford Mk.1 auf Wiki

Scout Car Ford Mk.1
FotografUnbekannter
LokalisierungUnbekannter
Fotos13
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Zugehörige Kits:

Dingo Walk Around
FotografWladimir Nikolajewitsch Jakubow
LokalisierungJacques Littlefield Collection
Fotos64

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Weitere Informationen:

Der Scout Car Ford Mk.1, auch bekannt als Lynx, war eine kanadische Variante des britischen Daimler-Dingo-Panzerwagens. Es wurde von 1942 bis 1945 von Ford Canada in Windsor, Ontario, produziert. Der Lynx hatte ein ähnliches Design wie der Dingo, jedoch mit einigen Modifikationen, um der lokalen Produktion und den Bedingungen gerecht zu werden. Der Lynx verwendete einen Ford-V8-Motor und ein Getriebe, was ihm mehr Leistung verlieh, ihn aber auch größer und schwerer als den Dingo machte. Die Federung war auch weniger ausgeklügelt und die Lenkung befand sich nur an den Vorderrädern.
Der Lynx hatte eine zweiköpfige Besatzung und war mit einem leichten Bren-Maschinengewehr oder einem Boys-Panzerabwehrgewehr bewaffnet. Es wurde für Aufklärungs- und Verbindungsaufgaben des britischen Commonwealth und der alliierten Streitkräfte auf verschiedenen Kriegsschauplätzen, darunter Nordafrika, Italien, Nordwesteuropa und Südostasien, eingesetzt. Der Lynx war ein zuverlässiges und wendiges Fahrzeug, das unwegsames Gelände durchqueren und Geschwindigkeiten von bis zu 55 mph (89 km/h) erreichen konnte. Es hatte eine Reichweite von 200 Meilen (320 km) auf seinen beiden Kraftstofftanks. Der Lynx hatte einen geschweißten Stahlrumpf mit abgeschrägten Panzerplatten, die Schutz vor Kleinwaffenfeuer und Granatsplittern boten. Die Frontpanzerung war 30 mm dick und die Seiten waren 12 mm dick. Der Lynx hatte vier Luken auf dem Dach für den Fahrer und den Kommandanten/Schützen. Der Lynx war mit 3.255 gebauten Einheiten einer der am weitesten verbreiteten Panzerwagen des Zweiten Weltkriegs.

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