Republic XF-84H Thunderscreech – Fotos & Videos

das Republik XF-84H "Thunderscreech" war ein experimentelles Turboprop-Flugzeug, das von der F-84F Thunderstreak abgeleitet wurde. Angetrieben von einem Turbinentriebwerk, das mit einem Überschallpropeller verbunden war, hatte die XF-84H das Potenzial, den inoffiziellen Luftgeschwindigkeitsrekord für propellergetriebene Flugzeuge aufzustellen, war aber nicht in der Lage, aerodynamische Mängel zu überwinden, was zur Einstellung des Programms führte.

Quelle: Republik XF-84H Thunderscreechon Wikipedia

Die Republic XF-84H Thunderscreech war ein experimentelles Turboprop-Flugzeug, das von der F-84F Thunderstreak abgeleitet wurde. Es wurde entwickelt, um das schnellste propellergetriebene Flugzeug der Welt zu sein, und war auch eines der lautesten. Die XF-84H hatte einen schlanken Rumpf mit einem großen Verstellpropeller in der Nase und einem T-Leitwerk. Der Propeller wurde von einem Turbinenmotor angetrieben, der bis zu 5.800 PS leisten konnte. Das Flugzeug hatte eine Höchstgeschwindigkeit von über 670 mph (1.080 km/h), was schneller war als die Schallgeschwindigkeit auf Meereshöhe. Der XF-84H hatte jedoch auch viele Probleme, wie z. B. übermäßige Vibrationen, schlechtes Handling und Motorausfälle.
Der Propeller erzeugte einen kontinuierlichen Überschallknall, der in einer Entfernung von 25 Meilen (40 km) zu hören war und Übelkeit und Kopfschmerzen beim Bodenpersonal und den Anwohnern verursachte. Der Lärm störte auch die Funkkommunikation und die Navigationssysteme des Flugzeugs. Die XF-84H erhielt von den Piloten den Spitznamen "Thunderscreech" und vom Bodenpersonal den Spitznamen "Mighty Ear Banger". Zwischen 1955 und 1956 wurden nur zwei Prototypen gebaut und getestet, bevor das Programm aufgrund technischer Schwierigkeiten und mangelnden Interesses der Luftwaffe eingestellt wurde.