PZL TS-11 Iskra – Fotos & Video

Fotogalerie eines PZL TS-11 Iskra, The PZL TS-11 Iskra (English: Spark) is a Polish jet trainer aircraft, used by the air forces of Poland and India. It is notable as the main training aircraft of the Polish Air Force, and as the oldest jet aircraft still in service in Poland.

Quelle: PZL TS-11 Iskra auf Wiki

Die PZL TS-11 Iskra ist ein polnisches Jet-Trainerflugzeug, das von der Firma PZL Mielec entwickelt und hergestellt wurde. Es ist das erste in Polen entworfene Düsenflugzeug, das in Dienst gestellt wird, und das einzige, das in Serie produziert wird. Die TS-11 Iskra wird seit 1964 von der polnischen Luftwaffe als Grund- und Fortgeschrittenentrainer sowie als leichtes Angriffs- und Aufklärungsflugzeug eingesetzt. Es wurde auch nach Indien, Bangladesch und Nigeria exportiert.
Die TS-11 Iskra ist ein Tiefdecker mit einem dreirädrigen Fahrwerk und einem einzelnen Turbojet-Triebwerk, das im hinteren Rumpf montiert ist. Es verfügt über ein Tandem-Cockpit mit Schleudersitzen für den Fluglehrer und den Flugschüler. Das Flugzeug ist mit einer grundlegenden Avionik-Suite ausgestattet, die ein Funkgerät, einen Transponder, einen künstlichen Horizont, einen Höhenmesser, eine Geschwindigkeitsanzeige und eine Wende- und Querneigungsanzeige umfasst. Die TS-11 Iskra kann bis zu 300 kg externe Vorräte an vier Befestigungspunkten unter den Flügeln transportieren, wie z. B. Bomben, Raketen, Kanonenkapseln oder Treibstofftanks.
Die TS-11 Iskra hat eine Höchstgeschwindigkeit von 720 km/h auf Meereshöhe und 800 km/h auf 5.000 m. Es hat eine Betriebsobergrenze von 11.000 m und eine Reichweite von 1.000 km mit internem Kraftstoff oder 1.500 km mit externen Tanks. Die TS-11 Iskra hat eine Länge von 11,15 m, eine Spannweite von 10,06 m und eine Höhe von 3,50 m. Es hat ein Leergewicht von 2.280 kg und ein maximales Startgewicht von 3.800 kg. Die TS-11 Iskra wird von einem SO-1-Turbojet-Triebwerk angetrieben, das einen Schub von 9,8 kN erzeugt.