Piper L-4B Grasshopper

Piper L-4 Grasshopper

Land Usa
Rolle Trainer
Erstflug 1938
Gebaut 19800+

Piper entwickelte eine militärische Variante ("Alles, was wir tun mussten", wird Bill Jr. mit den Worten zitiert, "war, den Cub olive drab zu malen, um ein Militärflugzeug zu produzieren"), verschiedentlich als O-59 (1941) bezeichnet, L-4 (nach April 1942) und NE (U.S. Navy). das L-4 Grasshopper war mechanisch identisch mit dem J-3 civilian Cub, zeichnete sich aber durch die Verwendung eines Plexiglas-Treibhaus-Oberlichts und Heckscheiben für eine bessere Sichtbarkeit aus, ähnlich wie die Taylorcraft L-2 und Aeronca L-3 auch bei den US-Streitkräften. Mit einem einzigen Piloten und keinem Passagier hatte die L-4 eine Höchstgeschwindigkeit von 137 km/h, eine Reisegeschwindigkeit von 121 km/h, eine Service-Obergrenze von 3.658 m, eine Stallgeschwindigkeit von 61 km/h, eine Reichweite von 362 km. Etwa 5.413 L-4 wurden für US-Streitkräfte produziert, darunter 250, die für die U.S. Navy unter Vertrag als NE-1 und NE-2 gebaut wurden.

Quelle: Piper L-4 Grasshopper auf Wikipedia
Piper L-4B Grasshopper
L-4B Nach L-4A, aber ohne Funkgerät; 980 gebaut
Fotograf Randy Ray
Lokalisierung Travis Air Force Base Museum
Fotos 49
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Zugehörige Kits:

Bronco - CB35014
US Piper Cub L-4 (0-59) Grasshopper
Bronco
CB35014
1:35
Voller Bausatz
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Piper NE-1 Cub Walk Around
FotografWladimir Nikolajewitsch Jakubow
LokalisierungPlanes of Fame Air Show
Fotos52
Weitere Informationen:

Die Piper L-4 Grasshopper war ein Leichtflugzeug, das von den US Army Air Forces während des Zweiten Weltkriegs für verschiedene Aufgaben wie Aufklärung, Artilleriebeobachtung, Verbindungs- und Kurierdienst eingesetzt wurde. Es wurde von der zivilen Piper J3 Cub abgeleitet, einem beliebten und einfachen Design, das ein gutes Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten und eine Leistung auf kurzem Feld aufwies. Der Grasshopper hatte einen Continental O-170-Motor, der 65 PS leistete und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 85 Meilen pro Stunde und einer Reichweite von 190 Meilen fliegen konnte.
Die Grasshopper war mit fast 6.000 von der USAAF beschafften Einheiten eines der am weitesten verbreiteten Leichtflugzeuge des Krieges. Einige Grashüpfer wurden mit Panzerfäusten oder Raketen modifiziert, um feindliche Panzer und Fahrzeuge anzugreifen, was ihnen den Spitznamen "Rosie the Rocketeer" einbrachte. Die Grasshopper war auch an der alliierten Invasion in Nordafrika im Jahr 1942 beteiligt, wo sie die Bodentruppen wertvolle Unterstützung leistete. Die Piper L-4 Grasshopper war ein vielseitiges und zuverlässiges Flugzeug, das sich auf vielen Kriegsschauplätzen bewährte.

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