Northrop Grumman X-47B | |
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Land | Usa |
Rolle | Unbemanntes Kampfflugzeug |
Erstflug | 4. Februar 2011 |
Gebaut | 2 |
das Northrop Grumman X-47B ist ein unbemanntes Demonstrations-Kampfflugzeug (UCAV), das für Flugzeugträgeroperationen entwickelt wurde. Das X-47-Projekt, das vom amerikanischen Verteidigungstechnologieunternehmen Northrop Grumman entwickelt wurde, begann als Teil des J-UCAS-Programms der DARPA und wurde anschließend Teil des Unmanned Combat Air System Demonstration (UCAS-D) -Programms der United States Navy. Die X-47B ist ein schwanzloses, düsengetriebenes Blended-Wing-Body-Flugzeug, das in der Lage ist, halbautonom zu arbeiten und aus der Luft zu betanken.
Northrop Grumman X-47B UCAS-D Rundgang | |
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Fotograf | Wladimir Nikolajewitsch Jakubow |
Lokalisierung | Edwards Air Force Base Air Show |
Fotos | 51 |
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Die Northrop Grumman X-47B ist ein Demonstrationsflugzeug, mit dem die Machbarkeit des Einsatzes von unbemannten Kampfluftfahrzeugen (UCAVs) von Flugzeugträgern aus getestet werden soll. Die X-47B ist ein schwanzloses, düsengetriebenes, getarntes Flugzeug, das autonome Starts, Landungen und Luftbetankungen durchführen kann. Die X-47B ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen der U.S. Navy und der Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) und soll das Potenzial von UCAVs für Angriffsmissionen in Umgebungen mit hoher Bedrohung demonstrieren. Die X-47B absolvierte ihren Erstflug im Jahr 2011 und absolvierte 2013 erfolgreich ihren ersten trägergestützten Start und die Bergung. Das X-47B-Programm wurde 2015 abgeschlossen, nachdem mehrere Meilensteine erreicht und Rekorde für die UCAV-Leistung aufgestellt wurden. Die X-47B gilt als Vorläufer des geplanten MQ-25 Stingray-Programms der Marine, das darauf abzielt, ein trägergestütztes unbemanntes Luftbetankungssystem zu entwickeln.
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