North American XB-70 Valkyrie

North American XB-70 Valkyrie

LandUsa
RolleStrategischer Bomber – Supersonic Forschungsflugzeug
Erstflug21. September 1964
Gebaut2

das North American Aviation XB-70 Valkyrie war die Prototypversion des geplanten b-70-Atombombers für das Strategic Air Command der United States Air Force. Die sechsmotorige Walküre wurde in den späten 1950er Jahren von North American Aviation entworfen und war in der Lage, tausende von Meilen bei Mach 3+ zu kreuzen, während sie auf 21.000 m Höhe flog.

Quelle: North American XB-70 Valkyrie auf Wikipedia

North American XB-70 Valkyrie Walk Around
FotografenJohn Heck, Vladimir Yakubov
LokalisierungDas Nationalmuseum der USAF
Fotos134
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Die North American XB-70 Valkyrie war ein Prototyp eines Überschallbombers, der in den 1950er und 1960er Jahren von North American Aviation entworfen und gebaut wurde. Die XB-70 sollte mit Mach 3 (dreifache Schallgeschwindigkeit) fliegen und Höhen von über 70.000 Fuß (21.000 Meter) erreichen, wo sie gegen feindliche Abfangjäger und Raketen immun wäre. Die XB-70 wurde auch entwickelt, um ein Phänomen namens Kompressionsauftrieb zu verwenden, das seinen Auftrieb erhöhte und seinen Widerstand reduzierte, indem er auf seiner eigenen Stoßwelle fuhr.
Die XB-70 war eines der ehrgeizigsten und fortschrittlichsten Flugzeugprojekte ihrer Zeit, stand aber auch vor vielen technischen und politischen Herausforderungen. Die Entwicklung der XB-70 war von Kostenüberschreitungen, Verzögerungen, Konstruktionsänderungen und Unfällen geprägt. Das Aufkommen von Interkontinentalraketen (ICBMs) und Flugabwehrraketen reduzierte auch den Bedarf an Hochgeschwindigkeitsbombern. Infolgedessen stellte die U.S. Air Force 1961 das XB-70-Programm ein, nachdem nur zwei Prototypen gebaut worden waren.
Die beiden XB-70-Prototypen flogen zwischen 1964 und 1969 insgesamt 129 Testflüge und stellten ihre beeindruckende Leistungsfähigkeit unter Beweis. Sie stießen jedoch auch auf mehrere Probleme, wie Motorausfälle, strukturelle Schäden und Steuerungsprobleme. Der tragischste Vorfall ereignete sich am 8. Juni 1966, als der zweite Prototyp während eines Fotoshootings mit einem kleineren Jagdflugzeug kollidierte und abstürzte, wobei zwei der vier Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. Der erste Prototyp überlebte bis 1969, als er ausgemustert und dem National Museum of the U.S. Air Force in Ohio gespendet wurde.
Die XB-70 Valkyrie ist nach wie vor eines der ikonischsten und einflussreichsten Flugzeuge der Luftfahrtgeschichte. Es inspirierte viele andere Designs, wie die B-1 Lancer, die Concorde und die Tu-144. Es trug auch zur Weiterentwicklung der Luft- und Raumfahrttechnologie und -forschung bei, wie z. B. Überschallaerodynamik, Materialwissenschaften, Antriebssysteme und Flugsteuerung. Die XB-70 Valkyrie war eine bemerkenswerte technische und innovative Leistung, die die Grenzen des Fliegens erweiterte.

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