North American O-47 – Fotos & Video

das Nordamerikanische O-47 is an observation fixed-wing aircraft monoplane used by the United States Army Air Corps. It had a low-wing configuration, retractable landing gear and a three-blade propeller. The O-47 was developed as a replacement for the Thomas-Morse O-19 and Douglas O-38 observation biplanes.

Die North American O-47 war ein Beobachtungs-Starrflügler-Eindecker, der vor und während des Zweiten Weltkriegs im United States Army Air Corps diente. Es wurde Mitte der 1930er Jahre von North American Aviation als Ersatz für das ältere Doppeldecker-Beobachtungsflugzeug entwickelt. Die O-47 hatte einen Tiefdecker, ein Einziehfahrwerk und einen Dreiblattpropeller. Es wurde von einem Wright R-1820-Sternmotor angetrieben, der 975 PS leistete. Die O-47 hatte eine dreiköpfige Besatzung: einen Piloten, einen Copiloten/Beobachter und einen Heckschützen. Das Flugzeug war mit einem fest nach vorne feuernden Maschinengewehr im rechten Flügel und einem flexiblen rückwärtsfeuernden Maschinengewehr im Cockpit ausgestattet. Die O-47 hatte auch Fenster im Bauch, um die Beobachtung nach unten und das Fotografieren zu ermöglichen.
Die O-47 wurde ursprünglich 1937 vom Air Corps bestellt, wobei bis 1938 174 Einheiten ausgeliefert wurden. Einige von ihnen wurden Einheiten der Nationalgarde zugeteilt. 1938 wurde eine modifizierte Version, die O-47B, bestellt, von der 74 Exemplare gebaut wurden. Die O-47B hatte eine neu gestaltete Motorhaube, ein verbessertes Triebwerk und eine verbesserte Funkausrüstung. Er hatte auch einen zusätzlichen Kraftstofftank, um seine Reichweite zu erhöhen. Die O-47B war etwas schneller und konnte höher fliegen als die O-47A.
Die O-47 sollte Beobachtungs- und Aufklärungsmissionen zur Unterstützung von Bodentruppen durchführen. Es wurde jedoch bald veraltet, als neuere und schnellere Flugzeuge auftauchten. Die O-47 war zu langsam und anfällig für feindliche Jäger und Flakfeuer. Es hatte auch eine begrenzte Manövrierfähigkeit und Sicht. 1941 zeigten Trainingsmanöver, dass Leichtflugzeuge wie die Piper L-4 und die Stinson L-5 besser für den Einsatz mit Bodentruppen geeignet waren, während Jäger und Bomber effektiver für Aufklärungs- und Fotoaufgaben waren. Infolgedessen wurde die O-47 auf sekundäre Rollen wie Küstenpatrouille, U-Boot-Patrouille und Zielschleppen verbannt. Einige O-47 wurden auch von den japanischen Streitkräften auf den Philippinen erbeutet und gegen die Alliierten eingesetzt.
Die O-47 wurde nach dem Zweiten Weltkrieg ausgemustert. Nur wenige Exemplare sind heute in Museen oder Privatsammlungen erhalten.