McDonnell FH Phantom – Fotos & Video

das McDonnell FH Phantom war ein zweimotoriges Düsenjägerflugzeug, das während des Zweiten Weltkriegs für die United States Navy entwickelt und erstmals geflogen wurde. Die Phantom war das erste rein strahlgetriebene Flugzeug, das auf einem amerikanischen Flugzeugträger landete, und der erste Jet, der vom United States Marine Corps eingesetzt wurde. Obwohl mit dem Ende des Krieges nur 62 FH-1 gebaut wurden, half es, die Lebensfähigkeit von trägergestützten Düsenjägern zu beweisen. Als McDonnells erster erfolgreicher Jäger, der zur Entwicklung der nachfolgenden F2H Banshee führte, die zu den beiden wichtigsten Marine-Düsenjägern des Koreakrieges gehörte, sollte sie McDonnell auch als wichtigen Lieferanten von Marineflugzeugen etablieren. Als McDonnell sich entschied, den Namen mit der Mach 2-Klasse McDonnell Douglas F-4 Phantom II zurückzubringen, startete sie das vielseitigste und am weitesten verbreitete westliche Kampfflugzeug der Vietnamkriegsära, das von der USAF und der US Navy übernommen wurde.

Quelle: McDonnell FH Phantom auf Wikipedia

Die McDonnell FH Phantom war ein zweistrahliges Jagdflugzeug, das im Zweiten Weltkrieg für die United States Navy entwickelt und erstmals geflogen wurde. Es war das erste strahlgetriebene Flugzeug, das von einem amerikanischen Flugzeugträger aus operierte, und der erste Düsenjäger, der sowohl bei der US Navy als auch beim US Marine Corps diente. Die Phantom war eine bemerkenswerte technologische Errungenschaft, die die Machbarkeit und das Potenzial der Marineflugzeuge demonstrierte.
Der Phantom hatte zwei Westinghouse-Turbojet-Triebwerke, die in den Flügelwurzeln montiert waren, was ihm ein schlankes und stromlinienförmiges Aussehen verlieh. Das Cockpit hatte eine Blasenhaube, die dem Piloten eine hervorragende Sicht bot. Die Nase beherbergte vier 12,7-mm-Maschinengewehre, und die Flügel konnten acht Raketen oder einen Abwurfpanzer tragen. Die Phantom hatte ein Dreiradfahrwerk, das das Heck anhob und verhinderte, dass der heiße Auspuff das Trägerdeck beschädigte.
Die Phantom absolvierte ihren Erstflug am 26. Januar 1945 mit nur einem eingebauten Motor. Das zweite Triebwerk wurde bald darauf hinzugefügt, und der erste Prototyp führte seine erste Trägerlandung und seinen ersten Start am 21. Juli 1946 an Bord der USS Franklin D. Roosevelt durch. Die Marine bestellte 100 Serienflugzeuge, reduzierte die Zahl aber nach Kriegsende auf 60. Die erste Phantom flog im Oktober 1946 und wurde im Juli 1947 in Dienst gestellt. Das VF-17-Geschwader war das erste, das die Phantom von einem Flugzeugträger aus an Bord der USS Saipan im Mai 1948 einsetzte.
Die Phantom wurde bald von fortschrittlicheren Düsenjägern wie der McDonnell F2H Banshee und der Grumman F9F Panther übertroffen. Sie wurde 1954 nach nur sieben Betriebsjahren aus dem aktiven Dienst ausgemustert. Es ebnete jedoch den Weg für zukünftige Generationen von Marine-Düsenjägern und etablierte McDonnell als führenden Hersteller von Marineflugzeugen. Der Name der Phantom wurde von McDonnell für seine berühmte F-4 Phantom II wiederbelebt, die zu einem der erfolgreichsten und vielseitigsten Kampfflugzeuge aller Zeiten wurde.