McDonnell Douglas F/A-18 Hornet – Fotos & Video

das McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ist ein zweimotoriger Überschall-Allwetter-Allwetter-Träger-fähiger Mehrzweck-Kampfjet, der sowohl als Jagd- als auch als Angriffsflugzeug entwickelt wurde (daher die F/A-Bezeichnung). Entworfen von McDonnell Douglas (heute Boeing) und Northrop, wurde die F/A-18 von der YF-17 in den 1970er Jahren für den Einsatz durch die United States Navy und das Marine Corps abgeleitet. Die Hornet wird auch von den Luftstreitkräften mehrerer anderer Nationen und seit 1986 von der Flugdemonstrationsstaffel der US Navy, den Blue Angels, eingesetzt.

Quelle: McDonnell Douglas F/A-18 Hornet auf Wikipedia

Die McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ist ein zweimotoriges Überschall-Allwetter-Mehrzweck-Kampfflugzeug, das sowohl als Kampf- als auch als Angriffsflugzeug konzipiert ist (daher die Bezeichnung F/A). Die von McDonnell Douglas und Northrop entwickelte F/A-18 wurde in den 1970er Jahren von der YF-17 des letzteren für den Einsatz durch die United States Navy und das Marine Corps abgeleitet. Die Hornet wird auch von den Luftstreitkräften mehrerer anderer Nationen und seit 1986 von der Flight Demonstration Squadron der US Navy, den Blue Angels, eingesetzt.
Die F/A-18 hat eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 1,8 (1.190 mph oder 1.915 km/h bei 40.000 ft oder 12.200 m). Es kann eine Vielzahl von Bomben und Raketen tragen, einschließlich Luft-Luft- und Luft-Boden-Kanone, ergänzt durch die 20-mm-Kanone M61 Vulcan. Es wird von zwei General Electric F404-Turbofan-Triebwerken angetrieben, die dem Flugzeug ein hohes Schub-Gewichts-Verhältnis verleihen. Die F/A-18 verfügt über hervorragende aerodynamische Eigenschaften, die vor allem auf ihre Vorderkantenverbreiterungen (LEX) zurückzuführen sind. Die Hauptaufgaben des Jägers sind die Eskorte von Jägern, die Luftverteidigung der Flotte, die Unterdrückung der feindlichen Luftverteidigung (SEAD), das Luftverbot, die Luftnahunterstützung und die Luftaufklärung. Seine Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit haben sich als wertvoller Trägervorteil erwiesen, obwohl er im Vergleich zu seinen früheren Zeitgenossen wie der Grumman F-14 Tomcat in der Jäger- und Angriffsjägerrolle und der Grumman A-6 Intruder und LTV A-7 Corsair II in der Angriffsrolle für ihre mangelnde Reichweite und Nutzlast kritisiert wurde.