M578

M578 Light Recovery Vehicle

LandUsa
TypTank Recovery Vehicle
Thema

Album von 23 Fotos walk-around von einem »M578 Light Recovery Vehicle»

Photo gallery of a M578 Light Recovery Vehicle, M578 Light Recovery Vehicle (G309) was an American Cold War-era armored recovery vehicle. The M578 utilized the same chassis as M107 self-propelled gun and M110 self-propelled howitzer. The M578 provided maintenance support to mechanized infantry and artillery units. Its primary mission was to recover damaged light armored vehicles from the battlefield using its crane boom.

Quelle: M578 aufWikipedia

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Servicehistorie Used by : Israel, USA, UK Wars : Vietnam war Produktionshistorie Manufacturer : -FMC Corp. -Bowen-McLaughlin-York Produced : 1962
Spezifikationen Weight : 24,000kg Length : 5.583m Width : 3.15m Height : 2.629m Crew : 3 men: Crane operator in cab right front Rigger in cab left front Driver in hull left front
M578 Armored Recovery Vehicle Walk Around
FotografBill Maloney
LokalisierungAllegheny Arms & Armor Museum
Fotos16

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Das leichte Bergefahrzeug M578 war ein vielseitiges und zuverlässiges gepanzertes Fahrzeug, das in verschiedenen Rollen und Konflikten eingesetzt wurde. Es basierte auf dem gleichen Fahrgestell wie die selbstfahrenden Artilleriesysteme M107 und M110, wodurch es mit deren Komponenten und Antriebsstrang kompatibel war. Der M578 hatte eine drehbare Kabine mit einem Kran, der bis zu 15 Tonnen heben konnte, und einer Winde, die bis zu 30 Tonnen ziehen konnte. Es hatte auch ein Maschinengewehr im Kaliber .50 zur Selbstverteidigung. Der M578 wurde entwickelt, um mechanisierte Infanterie- und Artillerieeinheiten zu unterstützen, indem er Aufgaben wie das Wechseln von Läufen, den Austausch von Motoren und die Bergung beschädigter Fahrzeuge übernimmt. Der M578 wurde erstmals in Vietnam eingesetzt, wo er seine Nützlichkeit und Langlebigkeit unter Beweis stellte. Später wurde es in anderen Konflikten wie dem libanesischen Bürgerkrieg und dem Golfkrieg eingesetzt. Der M578 wurde in großem Umfang in mehrere Länder exportiert, darunter Österreich, Brasilien, Dänemark, Ägypten, Griechenland, Israel, Jordanien, Libanon, Marokko und Großbritannien. Die M578 wurden Anfang der 1990er Jahre aus dem US-Dienst ausgemustert, aber einige von ihnen sind auch heute noch in anderen Ländern im Einsatz.

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