Lockheed C-141B Starlifter

Lockheed C-141 Starlifter

LandUsa
RolleStrategischer Luftheber
Erste Fliege17. Dezember 1963
Gebaut285

das Lockheed C-141 Starlifter war ein militärischer strategischer Luftheber, der mit dem Military Air Transport Service (MATS), seiner Nachfolgeorganisation, dem Military Airlift Command (MAC) und schließlich dem Air Mobility Command (AMC) der United States Air Force (USAF) diente. Das Flugzeug diente auch mit Luftbrücken- und Luftmobilitätsflügeln der Air Force Reserve (AFRES), die später in Air Force Reserve Command (AFRC), die Air National Guard (ANG) und später ein Luftmobilitätsflügel des Air Education and Training Command (AETC) für C-141, C-5, C-17 und KC-135 ausgebildet wurden.

Quelle: Lockheed C-141 Starlifter auf Wikipedia

Lockheed C-141B Starlifter Walk Around
FotografCees Hendriks
LokalisierungUnkonw
Fotos72
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Lockheed C-141C Starlifter
FotografWladimir Nikolajewitsch Jakubow
LokalisierungDas Nationalmuseum der USAF
Fotos226

Zugehörige Kits:

Roden - 331
Lockheed C-141B Starlifter
Roden
331
1:144
Voller Bausatz
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Lockheed C-141 Starlifter Walk Around
FotografHoward Mason
LokalisierungUnbekannter
Fotos58

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Weitere Informationen:

Die Lockheed C-141 Starlifter war ein strategischer Lufttransporter, der über vier Jahrzehnte lang der United States Air Force diente. Es wurde entwickelt, um die älteren und langsameren propellergetriebenen Frachtflugzeuge wie die C-124 Globemaster II zu ersetzen und sowohl strategische als auch taktische Lufttransportmissionen durchzuführen. Die C-141 war das erste strahlgetriebene Transportflugzeug, das von Lockheed entwickelt wurde, und hatte ein unverwechselbares Hochdecker-Design mit vier Turbofan-Triebwerken, die in Pods montiert waren. Die C-141 konnte bis zu 70.000 Pfund Fracht oder 154 Passagiere transportieren und hatte eine Reichweite von über 6.000 Meilen. Die C-141 war auch in der Lage, Luftbetankung, Fallschirmjägerabwürfe und Tiefflüge durchzuführen.
Die C-141 absolvierte ihren Erstflug am 17. Dezember 1963 und wurde 1965 in Dienst gestellt. Sie nahm an mehreren militärischen Operationen und humanitären Missionen teil, wie dem Vietnamkrieg, dem Golfkrieg, dem Kosovokrieg und den Hilfsmaßnahmen nach dem Hurrikan Katrina. Die C-141 wurde auch von der NASA als fliegendes Observatorium und Shuttle-Trägerflugzeug eingesetzt. Die C-141 wurde während ihrer gesamten Lebensdauer mehreren Upgrades und Modifikationen unterzogen, einschließlich einer Rumpfstrecke, die ihre Kapazität und Leistung erhöhte. Die C-141 wurde 2006 ausgemustert, nachdem sie durch die C-17 Globemaster III ersetzt worden war. Insgesamt wurden 285 C-141 gebaut, von denen keine in andere Länder exportiert wurde.

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