Handley Page HP.115 | |
---|---|
Land | Großbritannien |
Rolle | Versuchsflugzeug |
Erstflug | 17. August 1961 |
Gebaut | 1 |
das Handley Seite HP.115 war ein britisches Deltaflügel-Forschungsflugzeug, das von Handley Page gebaut wurde, um die langsamen Flugeigenschaften zu testen, die von einem Überschallflugzeug mit schlanker Delta-Konfiguration zu erwarten sind. Es war Teil des britischen Überschall-Flugzeugforschungsprogramms, das in den 1960er Jahren durchgeführt und vom Versorgungsministerium gesponsert wurde und schließlich die Concorde hervorbrachte.
Quelle: Handley Page HP.115 auf Wikipedia
HP.115 Walk Around | |
---|---|
Photographer | Howard Mason |
Localisation | Fleet Air Arm Museum |
Photos | 23 |
Finden Sie Kits bei eBay:
Handley Page HP.115 (Prototype) Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Unknow |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 21 |
Zugehörige Kits:
Die Handley Page HP.115 war ein britisches Experimentalflugzeug, das entwickelt wurde, um die Niedriggeschwindigkeitseigenschaften eines Deltaflügels mit einem sehr hohen Pfeilwinkel von 75 Grad zu testen. Es wurde in den 1960er Jahren im Rahmen des Forschungsprogramms zur Entwicklung des Überschallflugzeugs Concorde gebaut. Die HP.115 war ein einmotoriges Düsenflugzeug mit einem schlanken Rumpf und einem T-Leitwerk. Der Deltaflügel hatte keine Wölbklappen oder Querruder und wurde von Elevons an der Hinterkante und einem großen Seitenruder gesteuert. Das Flugzeug hatte ein festes Dreiradfahrwerk und wurde von einem Rolls-Royce Viper-Turbojet-Triebwerk angetrieben. Die HP.115 absolvierte ihren Erstflug am 17. August 1961 unter dem Piloten Hugh Merewether. Er flog insgesamt 113 Flüge und zeigte eine hervorragende Stabilität und Kontrolle bei niedrigen Geschwindigkeiten sowie ein hohes Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand. Das Flugzeug wurde 1974 ausgemustert und ist heute im Fleet Air Arm Museum in Yeovilton, Somerset, ausgestellt.
Ansichten : 1968