Grumman S-2 Tracker

Grumman S-2 Tracker

LandUsa
RolleAirframe Anti-U-Boot-Kriegsführung
Erstflug4. Dezember 1952
Gebaut1284

Fotogalerie eines Grumman S2F-1 Tracker, The Grumman S-2 Tracker (previously S2F prior to 1962) was the first purpose-built, single airframe anti-submarine warfare (ASW) aircraft to enter service with the U.S. Navy. Designed and initially built by Grumman, the Tracker was of conventional design with twin reciprocating propeller engines, a high wing and tricycle undercarriage. The type was exported to a number of navies around the world. Introduced in 1952, the Tracker and its E-1 Tracer derivative saw service in the U.S. Navy until the mid-1970s, and its C-1 Trader derivative until the mid-1980s, with a few aircraft remaining in service with other air arms into the 21st century. Argentina and Brazil are the last countries to still use the Tracker.

Quelle: Grumman S2F-1 Tracker auf Wiki

Grumman S2F-1 Tracker
FotografLibor Spurek
LokalisierungUnbekannter
Fotos28
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Zugehörige Kits:

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Weitere Informationen:

Die Grumman S-2 Tracker war ein zweimotoriges, propellergetriebenes Flugzeug, das für Missionen zur U-Boot-Abwehr (ASW) entwickelt wurde. Es war das erste Flugzeug seiner Art, das Erkennungssensoren und Waffen in einer einzigen Flugzeugzelle kombinierte, was es effizienter und vielseitiger machte als sein Vorgänger, die Grumman AF Guardian. Der Tracker wurde 1954 bei der United States Navy in Dienst gestellt und auch in mehrere andere Länder exportiert, darunter Kanada, Australien, Japan und Argentinien. Der Tracker hatte eine vierköpfige Besatzung, einen hohen Flügel, der zur Aufbewahrung auf Flugzeugträgern zusammengeklappt werden konnte, und ein dreirädriges Fahrwerk. Es war mit einem Suchradar, einem magnetischen Anomaliedetektor, Sonobojen und verschiedenen Arten von Torpedos, Wasserbomben und Raketen ausgestattet.
Der Tracker hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 404 km/h, eine Reichweite von 1.400 km und eine Diensthöhe von 6.900 m. Der Tracker wurde in mehreren Varianten produziert, wie z. B. dem WF Tracer (später E-1 Tracer), der über ein großes Radom zur luftgestützten Frühwarnung verfügte, und dem TF Trader (später C-1 Trader), der für die Lieferung an Bord des Trägers verwendet wurde. Der Tracker wurde 1976 von der US Navy ausgemustert, aber einige Versionen blieben bis ins 21. Jahrhundert bei anderen Luftstreitkräften im Einsatz.

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