GAZ-66

GAZ-66

LandSowjetunion
Thema4×4 Militär-LKW
ProduziertUnbekannter
GebautUnbekannter

das GAZ-66 is a Soviet and later Russian 4×4 all-road (off-road) military truck produced by GAZ. It was one of the main cargo vehicles for motorized infantry of the Soviet Army and is still employed in former Soviet Union countries. It is nicknamed shishiga (шишига) shehsherik (шешерик) trueman (in Siberia). The GAZ-66 has gained legendary status in many countries around the world due to its reliability, simplicity and off-road capability. Thanks to standard features, such as a front-mounted winch, Central Tire Inflation System (CTIS) and self-locking differentials, the GAZ-66 is extremely popular worldwide with armed forces and off-road enthusiasts. Production ceased in 1999, with the GAZ-3308 being produced instead.

Quelle: GAZ-66 auf Wikipedia

•66 - zu Fuß um
FotografUnbekannter
LokalisierungUnbekannter
Fotos39
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Zugehörige Kits:

Trompeter - 01017
RussischGAZ-66 Light Truck II
Trompeter
01017
1:35
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Weitere Informationen:

Der GAZ-66 ist ein 4×4 Allroad-Militärlastwagen, der von GAZ, einem russischen Automobilhersteller, hergestellt wurde. Der GAZ-66 wurde 1964 eingeführt und wurde zu einem der wichtigsten Transportfahrzeuge für motorisierte Infanterie der Sowjetarmee und anderer Länder der ehemaligen Sowjetunion. Der Lkw verfügt über einen V8-Motor mit 120 PS, ein Viergang-Schaltgetriebe und eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Der GAZ-66 verfügt außerdem über eine Winde, ein zentrales System zur Einstellung des Luftdrucks in den Reifen sowie ein Faltdach und eine Windschutzscheibe zum Abwurf der Luft. Der LKW hat verschiedene Varianten und Verwendungen, wie Feuerwehrauto, Tanker, Raketenwerfer und Traktor. Der GAZ-66 trägt wegen seiner Zuverlässigkeit, Einfachheit und Geländegängigkeit die Spitznamen Shishiga (шишига), Shisharik (шишарик) / Shehsherik (шешерик) oder Trueman (in Sibirien). Die Produktion des GAZ-66 wurde 1999 eingestellt und durch den GAZ-3308 ersetzt.

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