De Havilland Mosquito B.35

de Havilland Mosquito

LandGroßbritannien
RolleLeichter Bomber Fighter-Bomber Night Fighter
Erstflug25. November 1940
Gebaut7781

das de Havilland DH.98 Mosquito war ein britisches zweimotoriges, schulterflügeliges Mehrzweck-Kampfflugzeug. Die zweiköpfige Besatzung, Pilot und Navigator, saß nebeneinander. Es diente während und nach dem Zweiten Weltkrieg. Es war eines der wenigen operativen Frontflugzeuge der Zeit, die fast ausschließlich aus Holz gebaut wurden und den Spitznamen The Wooden Wonder erhielten. Die Mosquito war ihren Besatzungen auch liebevoll als "Mossie" bekannt. Ursprünglich als unbewaffneter Schnellbomber konzipiert, wurde die Mosquito an Rollen angepasst, darunter taktischer Bomber mit niedriger bis mittlerer Höhe tagsüber, Nachtbomber in großer Höhe, Pfadfinder, Tag- oder Nachtjäger, Jagdbomber, Eindringling, See-Streik-Flugzeuge und schnelle Fotoaufklärungsflugzeuge. Es wurde auch von der British Overseas Airways Corporation (BOAC) als schneller Transport verwendet, um kleine hochwertige Fracht in und aus neutralen Ländern durch den feindlichen Luftraum zu transportieren. Ein einzelner Passagier konnte in der Bombenbucht des Flugzeugs fahren, wenn er für den Zweck angepasst wurde.

Quelle: de Havilland Mosquito auf Wikipedia

DeHavilland DH-98 Mosquito Walk Around
FotografWladimir Nikolajewitsch Jakubow
LokalisierungDas Nationalmuseum der USAF
Fotos50
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De Havilland Mosquito NF.XIX
FotografAndrei Nikolajewitsch Zintschuk
LokalisierungUnbekannter
Fotos39

Zugehörige Kits:

Mark I Modelle - MKM14485
DHC Mosquito B.VII/XX/F-8 Kanadische Mossie
Mark I Modelle
MKM14485
1:144
Komplettes Kit
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Airfix - A25001A
De Havilland Mosquito FB.VI
Airfix
A25001A
1:24
Voller Bausatz
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HK Modelle - 01E016
de Havilland Mosquito B Mk. IX/Mk. XVI
HK Modelle
01E016
1:32
Voller Bausatz
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Mosquito FB.VI (T.3) Walk Around
FotografRandy Malmstrom
LokalisierungUnbekannter
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Mosquito PR.XVI (TT.35) Walk Around
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LokalisierungUnbekannter
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De Havilland Mosquito B.35 Walk Around
FotografMax Otten
LokalisierungUnbekannter
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Weitere Informationen:

Die de Havilland Mosquito war ein britisches Mehrzweckkampfflugzeug, das im Zweiten Weltkrieg und in der Nachkriegszeit eingesetzt wurde. Es war eines der vielseitigsten und erfolgreichsten Flugzeugdesigns des Krieges und kombinierte hohe Geschwindigkeit, große Reichweite und hervorragende Leistung in verschiedenen Rollen. Die Mosquito wurde hauptsächlich aus Holz gefertigt, was ihr den Spitznamen "The Wooden Wonder" einbrachte. Es wurde auch als "The Timber Terror" von den Deutschen und "The Happy Mosquito" von seinen Besatzungen bekannt.
Die Mosquito wurde als unbewaffneter Hochgeschwindigkeitsbomber konzipiert, der feindlichen Jägern entkommen konnte. Es wurde von Geoffrey de Havilland und seinem Team bei der de Havilland Aircraft Company entworfen. Der erste Prototyp flog im November 1940 und wurde 1941 von der Royal Air Force (RAF) in Dienst gestellt. Die Mosquito erwies sich als ein sehr anpassungsfähiges Flugzeug, das in der Lage war, Missionen wie Bombenangriffe, Aufklärung, Nachtkämpfe, Jagdbomber, Anti-Schifffahrt, Pfadfinder und Fotokartierung durchzuführen. Sie operierte auch mit anderen alliierten Luftstreitkräften wie den United States Army Air Forces (USAAF), der Royal Canadian Air Force (RCAF), der Royal Australian Air Force (RAAF) und der Royal New Zealand Air Force (RNZAF).
Der Mosquito wurde von zwei Rolls-Royce Merlin-Motoren angetrieben, die ihm eine Höchstgeschwindigkeit von über 400 mph (640 km/h) gaben. Es hatte eine Spannweite von 54 ft 2 in (16,51 m) und eine Länge von 41 ft 2 in (12,55 m). Es konnte eine Bombenlast von bis zu 4.000 lb (1.800 kg) oder vier 20-mm-Kanonen und vier 0,303 Zoll (7,7 mm) Maschinengewehre in der Nase tragen. Die Mosquito hatte eine Besatzung von zwei Personen: einen Piloten und einen Navigator / Bombenzieler / Richtschütze. Die Mosquito hatte eine Reichweite von bis zu 1.500 Meilen (2.400 km) mit externen Kraftstofftanks.
Die Mosquito spielte eine wichtige Rolle bei vielen Operationen während des Krieges, wie dem Angriff auf Berlin im Januar 1943, dem Angriff auf das Gestapo-Hauptquartier in Kopenhagen im März 1945 und der Versenkung des deutschen Schlachtschiffs Tirpitz im November 1944. Die Mosquito führte auch waghalsige Tiefangriffe auf feindliche Ziele wie Brücken, Eisenbahnen, Fabriken und Schiffe durch. Die Mosquito wurde von vielen prominenten Persönlichkeiten gelobt, wie Winston Churchill, der sie "ein schönes Flugzeug" nannte, und Hermann Göring, der sagte, dass sie ihn "grün und gelb vor Neid" machte. Die Mosquito wurde auch von ihren Piloten und Besatzungen bewundert, die ihre Geschwindigkeit, Agilität und Zuverlässigkeit schätzten.
Die Mosquito blieb bis in die späten 1950er Jahre im Dienst, als sie durch strahlgetriebene Flugzeuge ersetzt wurde. Insgesamt wurden 7.781 Mosquitos in Großbritannien, Kanada und Australien gebaut. Viele Moskitos wurden nach dem Krieg konserviert oder restauriert, und einige fliegen noch heute. Die Mosquito gilt weithin als eines der größten Flugzeuge aller Zeiten und als Meisterwerk der Ingenieurskunst und des Designs.

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