Curtiss JN-4D Jenny

Curtiss JN-4D Jenny

LandUsa
RolleSchulungsflugzeug
Einleitung1915
Gebaut6813

das Curtiss JN-4 "Jenny" Die Curtiss Aeroplane Company in Hammondsport, New York, die später von der Curtiss Aeroplane and Motor Company gebaut wurden. Obwohl die Curtiss JN-Serie ursprünglich als Trainingsflugzeug für die US-Armee produziert wurde, wurde die "Jenny" (der gebräuchliche Spitzname, abgeleitet von "JN-4", mit einer offenen Vier, die als Y erschien) nach dem Ersten Weltkrieg als Zivilflugzeug weitergeführt, da sie zum "Rückgrat der amerikanischen Nachkriegsluftfahrt" wurde. Tausende von überschüssigen Jennys wurden in den Jahren nach dem Krieg zu Schnäppchenpreisen an Privatbesitzer verkauft und wurden zu einem zentralen Bestandteil der Barnstorming-Ära, die dazu beitrug, Amerika in den 1920er Jahren für die zivile Luftfahrt zu erwecken.

Quelle: Curtiss JN-4D Jenny auf Wikipedia

Curtiss JN-4D Jenny Walk Around
FotografWladimir Nikolajewitsch Jakubow
Lokalisierunglying Heritage Collection, Everett
Fotos70
Warten Sie, Suche Curtiss JN-4D Jenny für Sie...
Curtiss JN-4D Jenny Walk Around
FotografUnbekannter
LokalisierungNationales Luft- und Raumfahrtmuseum
Fotos20

Zugehörige Kits:

Olimp Modelle - P72-001
Curtiss Jenny JN-4A/D (früh)
Olimp Modelle
P72-001
1:72
Voller Bausatz
Clic für die Suche
Lindberg - 534
Curtiss Jenny Lindberg Classic Replica Serie
Lindberg
534
1:48
Voller Bausatz
Clic für die Suche
Warten Sie, Suche Curtiss JN-4D Jenny für Sie...

Finden Sie Kits bei eBay:

Suchen bei eBay
Suchen Sie nach dem, was Sie brauchen, Wir schlagen dies vor, aber Sie sind es, die entscheiden
...
Weitere Informationen:

Die Curtiss JN-4D Jenny war ein einmotoriger, zweisitziger Doppeldecker, der während des Ersten Weltkriegs von der US-Armee und dem Royal Flying Corps als Schulflugzeug eingesetzt wurde. Es wurde von Benjamin D. Thomas, einem ehemaligen Sopwith-Ingenieur, entworfen und von 1915 bis 1919 von der Curtiss Aeroplane Company produziert. Die Jenny hatte einen mit Stoff bespannten Holzrahmen und wurde von einem 90 PS starken Curtiss OX-5-Motor angetrieben. Es hatte eine Spannweite von 13,3 Metern (43 Fuß 7 Zoll), eine Länge von 8,3 Metern (27 Fuß 4 Zoll) und eine Höhe von 3 Metern (9 Fuß 11 Zoll). Es hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Kilometern pro Stunde (75 Meilen pro Stunde) und eine Dienstobergrenze von 3.200 Metern (10.500 Fuß).
Die Jenny wurde nach ihrer Modellbezeichnung JN benannt, die von einigen Piloten fälschlicherweise als JNY interpretiert wurde. Es wurde zum beliebtesten und bekanntesten Flugzeug seiner Zeit, wobei schätzungsweise 95 % aller US-amerikanischen und kanadischen Piloten während ihrer Ausbildung eine Jenny geflogen sind. Die Jenny wurde auch für andere Zwecke verwendet, wie z. B. Luftbeobachtung, Fotografie, Bombenangriffe und Schießübungen. Einige Jennys wurden mit Schwimmern oder Skiern für Wasser- oder Schneelandungen modifiziert. Nach dem Krieg wurden Tausende von überzähligen Jennys zu niedrigen Preisen an Zivilisten verkauft, was in den 1920er Jahren die Ära der Barnstorming und des Stuntfliegens auslöste. Die Jenny war auch auf US-Briefmarken und Münzen abgebildet und wurde zu einem Symbol der amerikanischen Luftfahrtgeschichte.

Aufrufe : 3413

Die Kommentarfunktion ist geschlossen.