Harrier GR.7

British Aerospace Harrier II

LandGroßbritannien
RolleV/STOL-Streikflugzeug
Erstflug30. April 1985
Gebaut143

das British Aerospace Harrier II Ist ein Luftflugzeug der zweiten Generation/Kurzstart und Landung (V/STOL), das zuvor von der Royal Air Force (RAF) und zwischen 2006 und 2010 von der Royal Navy (RN) eingesetzt wurde. Das Flugzeug war die neueste Entwicklung der Harrier Jump Jet-Familie und wurde von der McDonnell Douglas AV-8B Harrier II abgeleitet. Erste Lieferungen der Harrier II wurden im Dienst als Harrier GR5 bezeichnet; nachträglich modernisierte Flugzeugrahmen wurden entsprechend in GR7 und GR9 umbenannt.

Quelle: British Aerospace Harrier II auf Wikipedia

BAe Harrier GR.9 Walk Around
PhotographerVladimir Yakubov
LocalisationImperial War Museum, London
Photos149
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Harrier GR.7 Walk Around
FotografBurhand Donke
LokalisierungUnbekannter
Fotos28
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Zugehörige Kits:

British Aerospace Harrier II
BAe (Hawker) P.1214 Harrier II
Fantastischer Kunststoff
Harrier II
1:72
Komplettes Kit
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Weitere Informationen:

Die British Aerospace Harrier II ist ein Düsenflugzeug der zweiten Generation, das von der Royal Air Force (RAF) und zwischen 2006 und 2010 von der Royal Navy (RN) eingesetzt wurde. Das Flugzeug war die neueste Entwicklung der Harrier Jump Jet-Familie und wurde von der McDonnell Douglas AV-8B Harrier II abgeleitet. Die Harrier II nahm an zahlreichen Konflikten teil und leistete bedeutende Beiträge in Kriegsschauplätzen wie dem Kosovo, dem Irak und Afghanistan.
Die Harrier II war eine verbesserte Version der ursprünglichen Harrier GR1/GR3-Serie, die 1969 bei der RAF in Dienst gestellt wurde. Die Hauptunterschiede waren die Verwendung eines stärkeren Rolls-Royce Pegasus-Triebwerks mit mehr Schub und besserer Treibstoffeffizienz, ein größerer Flügel mit erhöhter Nutzlast und Reichweite, ein neu gestalteter Rumpf und ein neu gestaltetes Cockpit mit verbesserter Avionik und Nachtsichtfähigkeit sowie ein Radarsystem für Luft-Luft- und Luft-Boden-Zielerfassung. Der Harrier II hatte auch eine höhere Höchstgeschwindigkeit, Decke und Steiggeschwindigkeit als sein Vorgänger.
Die Harrier II wurde 1981 zum ersten Mal geflogen und 1984 bei der RAF in Dienst gestellt. Sie ersetzte die Hawker Siddeley Harrier in den Bereichen Luftnahunterstützung, Aufklärung und Bodenangriff. Die Harrier II operierte auch von den Flugzeugträgern HMS Invincible und HMS Illustrious als Teil der Joint Force Harrier. Die RAF hat ihre letzten Harrier II im Jahr 2010 nach der Strategic Defence and Security Review ausgemustert. Die Flugzeuge wurden an das US Marine Corps verkauft, das sie weiterhin als AV-8B Harrier II betreibt.

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