Boeing X-40A | |
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Land | Usa |
Rolle | Gleitversuchsfahrzeug |
Erstflug | 11. August 1998 |
Gebaut | 1 |
das Boeing X-40A Space Maneuver Vehicle was a test platform for the X-37 Future-X Reusable Launch Vehicle. The unpiloted X-40 was built to 85% scale to test aerodynamics and navigation of the X-37 Future-X Reusable Launch Vehicle project. After the first drop test in August 1998 the vehicle was transferred to NASA, which modified it. Between April 4 and May 19, 2001 the vehicle successfully conducted seven free flights.In 2001 it successfully demonstrated the glide capabilities of the X-37’s fat-bodied, short-winged design and validated the proposed guidance system.
Quelle: Boeing X-40A auf Wikipedia
Rundgang mit der Boeing X-40A | |
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Fotograf | Wladimir Nikolajewitsch Jakubow |
Lokalisierung | Nationalmuseum der USAF, Dayton |
Fotos | 47 |
Zugehörige Kits:
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Siehe auch:
Die Boeing X-40A war ein Versuchsfahrzeug, das das Design und die Leistung der Boeing X-37 testete, einem wiederverwendbaren Raumflugzeug, das Satelliten starten und andere Missionen im Orbit durchführen konnte. Die X-40A war eine verkleinerte Version der X-37 mit einer Länge von 21 Fuß und einer Breite von 11 Fuß. Es hatte weder Motor noch Antriebssystem und wurde von einem Hubschrauber abgeworfen, um zu einer Landung auf der Landebahn zu gleiten. Die X-40A flog zwischen 1998 und 2001 sieben Mal und demonstrierte damit die Aerodynamik und das Leitsystem des X-37-Konzepts. Die X-40A war ein Gemeinschaftsprojekt der U.S. Air Force, der NASA und Boeing Phantom Works.
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