Fotogalerie eines Avro Vulcan B2,
The Avro Vulcan (officially Hawker Siddeley Vulcan from July 1963) is a jet-powered delta wing strategic bomber, which was operated by the Royal Air Force (RAF) from 1956 until 1984. Aircraft manufacturer A.V. Roe and Company (Avro) designed the Vulcan in response to Specification B.35/46. Of the three V bombers produced, the Vulcan was considered the most technically advanced and hence the riskiest option. Several scale aircraft, designated Avro 707, were produced to test and refine the delta wing design principles.
Quelle: Avro Vulcan B2 auf Wikipedia
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Weitere Informationen:
Die Avro Vulcan B2 war ein strategischer Bomber, der in den 1950er und 1960er Jahren von der britischen Firma A.V. Roe and Company (Avro) entwickelt wurde. Es war die zweite und letzte Variante der Vulcan, die während des Kalten Krieges als Teil der V-Bombertruppe der Royal Air Force für den Transport von Atomwaffen ausgelegt war. Der B2 hatte mehrere Verbesserungen gegenüber dem früheren B1, wie z. B. einen größeren und leistungsstärkeren Flügel, fortschrittlichere Triebwerke, eine Reihe elektronischer Gegenmaßnahmen (ECM) und eine größere Reichweite. Die B2 war auch in der Lage, konventionelle Bomben und Raketen zu tragen, wie z. B. die nukleare Abstandsrakete Blue Steel, die luftgestützte ballistische Rakete Skybolt (ALBM) und die Anti-Radar-Rakete Shrike. Die B2 wurde 1960 in Dienst gestellt und 1984 ausgemustert, nachdem sie durch den Panavia Tornado ersetzt worden war. Der B2 war der letzte der V-Bomber, der während des Falklandkrieges 1982 außer Dienst gestellt wurde, und der einzige, der im Kampf zum Einsatz kam. Der B2 war auch für seine markante Deltaflügelform und sein lautes Motorgeräusch bekannt, was ihm den Spitznamen "das Blechdreieck" einbrachte.