Northrop F-20 Tigershark | |
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Land | Usa |
Rolle | Kampfflugzeuge |
Erstflug | 30. August 1982 |
Gebaut | 3 |
das Northrop F-20 Tigershark (ursprünglich F-5G) war ein privat finanzierter leichter Jagdflugzeug, entworfen und gebaut von Northrop. Seine Entwicklung begann 1975 als eine Weiterentwicklung von Northrops F-5E Tiger II, mit einem neuen Motor, der die Gesamtleistung erheblich verbesserte, und einer modernen Avionik-Suite mit einem leistungsstarken und flexiblen Radar. Im Vergleich zur F-5E war die F-20 viel schneller, gewann über die visuelle Reichweite Luft-Luft-Fähigkeit hinaus und verfügte über eine vollständige Suite von Luft-Boden-Modi, die in der Lage waren, die meisten US-Waffen abzufeuern. Mit diesen verbesserten Fähigkeiten wurde die F-20 konkurrenzfähig mit modernen Jagddesigns wie dem General Dynamics F-16 Fighting Falcon, war aber viel billiger zu kaufen und zu betreiben.
Northrop F-20 Tigershark Walk Around | |
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Fotograf | Cees Hendriks |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 40 |
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The Northrop F-20 Tigershark was a light fighter aircraft that was developed by Northrop in the 1970s and 1980s. It was based on the successful F-5E Tiger II, but had a more powerful engine, a more advanced radar and a wider range of weapons. The F-20 was designed to be a low-cost, high-performance fighter that could compete with the Soviet MiG-21 and MiG-23, as well as the newer F-16 Fighting Falcon. The F-20 was also intended to be an attractive option for foreign customers who wanted a modern fighter without the restrictions imposed by the US government on the export of its frontline aircraft.
Die F-20 sah sich jedoch mit mehreren Herausforderungen auf dem Markt konfrontiert, wie z. B. einer sich ändernden politischen und militärischen Politik, der Konkurrenz durch andere US-amerikanische und europäische Kampfflugzeuge und der mangelnden Unterstützung durch die US-Luftwaffe. Obwohl die F-20 in verschiedenen Tests und Demonstrationen beeindruckende Leistung und Zuverlässigkeit zeigte, konnte sie keine Aufträge erhalten und wurde schließlich 1986 nach nur drei gebauten Prototypen eingestellt.
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