North American RA-5C Vigilante

North American A-5 Vigilante

LandUsa
RolleAtombomber – Aufklärungsflugzeug
Erstflug31. August 1958
Gebaut156

das North American A-5 Vigilante Ist ein US-amerikanischer Überschallbomber, der von North American Aviation für die United States Navy entwickelt und gebaut wurde. Sein Einsatz in der Rolle des Atomschlags als Ersatz für den Douglas A-3 Skywarrior war sehr kurz; Als RA-5C wurde sie jedoch während des Vietnamkrieges in der taktischen Streikaufklärungsrolle weitgehend im Einsatz. Vor der Vereinigung der Navy-Bezeichnungssequenz mit der Air Force-Sequenz im Jahr 1962 wurde sie als A3J Vigilante bezeichnet.

Quelle: North American A-5 Vigilante auf Wikipedia

North American RA-5C Vigilante Walk Around
FotografCees Hendriks
LokalisierungUnbekannter
Fotos83
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North American RA-5C
FotografWladimir Nikolajewitsch Jakubow
LokalisierungUSS Midway Museum
Fotos110

Zugehörige Kits:

Trompeter - 01616
RA-5C Vigilante
Trompeter
01616
1:72
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North American RA-5C Vigilante Walk Around
FotografWladimir Nikolajewitsch Jakubow
LokalisierungCastle Air Museum, Atwater
Fotos145

Siehe auch:

Zweiter Weltkrieg: Die definitive visuelle Geschichte vom Blitzkrieg bis zur Atombombe (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Zweiter Weltkrieg Karte für Karte (DK Geschichte Karte für Karte) - Amazon

North American RA-5C Vigilante Walk Around
FotografBill Maloney
LokalisierungUnbekannter
Fotos17
Weitere Informationen:

das North American A-5 Vigilante was a carrier-based supersonic bomber that was designed and built by North American Aviation for the United States Navy. It was originally designated as the A3J Vigilante before 1962, when the Navy and Air Force unified their designation systems. The A-5 Vigilante was intended to be a long-range, all-weather nuclear strike aircraft, but it was mostly used as a tactical reconnaissance plane during its service.
Die A-5 Vigilante hatte ein schlankes und hochflügeliges Design mit zwei General Electric J79-GE-8-Turbojet-Triebwerken mit Nachbrennern im hinteren Rumpf. Es hatte eine zweiköpfige Besatzung: einen Piloten und einen Navigator. Das auffälligste Merkmal der A-5 Vigilante war ihr interner Bombenschacht, der eine Atomwaffe tragen konnte, die rückwärts durch einen Tunnel zwischen den Triebwerksabgasen ausgeworfen wurde. Dieses System wurde entwickelt, um den Luftwiderstand und die Instabilität zu vermeiden, die durch das Öffnen herkömmlicher Bombenschachttüren mit Überschallgeschwindigkeit verursacht werden. Dieses System erwies sich jedoch als unzuverlässig und problematisch und wurde häufig durch externe Kraftstofftanks ersetzt.
Der erste Prototyp der A-5 Vigilante flog am 31. August 1958 und durchbrach fünf Tage später die Schallmauer. Am 13. Dezember 1960 stellte eine A-5 einen Höhenweltrekord von 27.874 Metern (91.450 Fuß) auf. Die A-5 Vigilante wurde im Juni 1961 bei der US Navy in Dienst gestellt, aber ihre Rolle als Atombomber wurde aufgrund des Aufkommens von U-Boot-gestützten ballistischen Raketen und der Unzuverlässigkeit ihres Waffenträgersystems bald aufgegeben. Stattdessen wurde die A-5 Vigilante in ein Aufklärungsflugzeug mit der Bezeichnung RA-5C umgewandelt. Die RA-5C hatte stärkere Triebwerke, größere Flügel, eine erhöhte Treibstoffkapazität, vier Pylonen unter den Flügeln und eine Sensorkapsel unter dem Rumpf, die Kameras und elektronische Geräte trug.
das RA-5C Vigilante saw extensive action during the Vietnam War, flying high-speed and low-level missions over enemy territory. It was able to provide valuable intelligence and target information for other strike aircraft. However, it also suffered heavy losses due to enemy fire and accidents. Out of 156 RA-5Cs built or converted from A-5As and Bs, 43 were lost in combat and 18 in accidents. The RA-5C Vigilante was retired from service in September 1979, after a relatively short but eventful career.

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