Junkers Ju 88 | |
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Land | Nazi-Deutschland |
Rolle | Taktisch – Tauchflugzeug – Torpedobomber – Nacht – schweres Jagdflugzeug – Aufklärungsflugzeuge |
Erstflug | 21. Dezember 1936 |
Gebaut | 15183 |
das Junkers Ju 88 War ein zweimotoriges Mehrzweck-Kampfflugzeug der deutschen Luftwaffe. Junkers Flugzeug- und Motorenwerke (JFM) entwarfen das Flugzeug Mitte der 1930er Jahre als sogenannten Schnellbomber, der für Kämpfer seiner Zeit zu schnell wäre. Es litt unter einer Reihe von technischen Problemen während seiner Entwicklung und frühen Betriebszeiten, wurde aber zu einem der vielseitigsten Kampfflugzeuge des Krieges. Wie eine Reihe anderer Bomber der Luftwaffe diente sie als Bomber, Tauchbomber, Nachtjäger, Torpedobomber, Aufklärungsflugzeug, schwerer Kampfflugzeug und am Ende des Krieges als fliegende Bombe.
Quelle: Junkers Ju 88 auf Wikipedia
Junkers Ju 88D-1/Trop Walk Around | |
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Photographers | Vladimir Yakubov, John Heck |
Localisation | National Museum of the USAF, Dayton |
Photos | 107 |
Zugehörige Kits:
Junkers Ju 88 R1 Walk Around | |
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Fotograf | Unknow |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 39 |
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Siehe auch:
Die Junkers Ju 88 war ein vielseitiger und weit verbreiteter deutscher Bomber während des Zweiten Weltkriegs. Es wurde als Reaktion auf eine Anfrage nach einem schnellen und unbewaffneten Bomber entwickelt, der sich bei der Verteidigung auf seine Geschwindigkeit verlassen konnte. Es hatte eine Besatzung von drei oder vier Personen und konnte bis zu 1000 kg Bomben mit 500 km/h tragen. Der erste Prototyp flog im Dezember 1936 und übertraf die Geschwindigkeit zeitgenössischer Jäger. Die Ju 88 erfuhr jedoch mehrere Modifikationen und Verzögerungen, bevor sie 1939 in Dienst gestellt wurde. Es war ursprünglich als Sturzkampfbomber gedacht, erwies sich jedoch als effektiver als Levelbomber, Nachtjäger, Aufklärungsflugzeug, Torpedobomber und Panzerabwehrflugzeug. Es beteiligte sich auch am Mistel-Projekt, bei dem eine unbemannte Ju 88 mit Sprengstoff an einem Kampfflugzeug befestigt und als Lenkflugkörper eingesetzt wurde. Die Ju 88 wurde in verschiedenen Versionen produziert, wie z.B. den Modellen A, C, D, G, H und P, jeweils mit unterschiedlichen Motoren, Bewaffnung, Ausrüstung und Rollen. Die Ju 88 war mit über 14.000 gebauten Einheiten eines der wenigen deutschen Flugzeuge, das während des gesamten Krieges im Einsatz blieb.
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