Alenia C-27A Spartan
Aeritalia G.222
LandItalia
RolleMilitärtransportflugzeug
Erstflug18. Juli 1970
Gebaut111

das Aeritalia G.222 (formerly Fiat Aviazione, later Alenia Aeronautica) is a medium-sized STOL military transport aircraft. It was developed to meet a NATO specification, but Italy was initially the only NATO member to adopt the type. The United States purchased a small number of G.222s, designating them the C-27A Spartan. A modernised variant, the Alenia C-27J Spartan, has been developed. While it retains many aspects of the original aircraft, the C-27J adopts the same engines and many of the systems used on the larger Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

Quelle: Aeritalia G.222 auf Wikipedia

Alenia C-27A Spartan Walk Around
FotografWladimir Nikolajewitsch Jakubow
Lokalisierung309. AMARG, Davis-Monthan Air Force Base
Fotos32
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Zugehörige Kits:

Italeri - 1402
Alenia C-27J Spartan
Italeri
1402
1:72
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Weitere Informationen:

Die Aeritalia G.222 ist ein mittelgroßes militärisches STOL-Transportflugzeug, das von der italienischen Firma Fiat Aviazione, später bekannt als Aeritalia und Alenia Aeronautica, entwickelt wurde. Die G.222 wurde entwickelt, um die Anforderungen der NATO an ein vielseitiges und robustes Transportflugzeug zu erfüllen, das von kurzen und unpräparierten Start- und Landebahnen aus operieren konnte. Die G.222 flog erstmals 1970 und wurde 1978 bei der italienischen Luftwaffe in Dienst gestellt. Sie wurde auch in mehrere Länder exportiert, darunter in die Vereinigten Staaten, die sie als C-27A Spartan bezeichneten.
Die G.222 hat eine Hochdeckerkonfiguration mit zwei General Electric T64-Turboprop-Triebwerken, die an den Tragflächen montiert sind. Es verfügt über eine hintere Laderampe, die Standard-NATO-Paletten, Fahrzeuge oder bis zu 44 Passagiere oder 32 Fallschirmjäger aufnehmen kann. Die G.222 kann mit 24 Krankentragen und vier Begleitern auch medizinische Evakuierungsmissionen durchführen. Die G.222 verfügt über eine Druckkabine, ein Einziehfahrwerk und eine einzelne vertikale Heckflosse. Die G.222 kann mit einer Höchstgeschwindigkeit von 540 km/h fliegen und hat eine Reichweite von 1.260 km bei voller Nutzlast.
Die G.222 wurde von der italienischen Luftwaffe für verschiedene Missionen eingesetzt, wie z. B. humanitäre Hilfe, Katastrophenhilfe, Brandbekämpfung und Unterstützung in der Antarktis. Die G.222 wurde auch in Somalia, Ruanda, Bosnien und Afghanistan eingesetzt. Die G.222 wurde durch die Alenia C-27J Spartan ersetzt, eine modernisierte Version desselben Flugzeugs, die die gleichen Triebwerke und Systeme wie die Lockheed Martin C-130J Super Hercules verwendet.

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