Yakovlev Yak-18

LandSovjetunionen
TypeTræningsfly
Indførelsen1946
StatusI begrænset service

Den Yakovlev Yak-18 (russisk: Яковлев Як-18; NATO-rapporteringsnavn Max) var et sovjetisk tandem tosædet militært primært træningsfly. Oprindeligt drevet af en 119 kW (160 hk) Shvetsov M-11FR-1 radial stempelmotor, trådte den i drift i 1946. Det produceres også i Kina som Nanchang CJ-5.

Kilde: Yakovlev Yak-18 på Wikipedia

Yakovlev Yak-18 gå rundt
FotografVladimir Yakubov
LokaliseringStillehavskystens drømmemaskiner
Billeder97
Vent, søger Yakovlev Yak-18photos for dig ...
Yakovlev Yak-18 gå rundt
FotografVladimir Yakubov
LokaliseringPlanes of Fame Museum, Chino
Billeder43
Nanchang CJ-5 gå rundt
FotografVladimir Yakubov
LokaliseringSalinas Air Show
Billeder54

Relaterede sæt:

Find kits på eBay:

Søg på eBay
Søg efter det, du har brug for, Vi foreslår dette, men det er dig, der bestemmer
...
Flere oplysninger:

Yakovlev Yak-18 er et tosædet militært primært træningsfly, der blev fremstillet i Sovjetunionen fra 1946 til 1956. Det blev designet af Alexander Sergeyevich Yakovlev, en berømt kampflydesigner, der også opretholdt en let flydesignsektion. Yak-18 blev drevet af en 119 kW (160 hk) Shvetsov M-11 FR-1 radial stempelmotor og havde et udtrækkeligt hovedlandingsstel og et fast halehjul. Det var let at bygge og vedligeholde og blev standardtræner for det sovjetiske luftvåben og DOSAAF, det frivillige samfund for samarbejde med militæret.
Yak-18 blev også eksporteret til Kina, hvor den blev produceret som Nanchang CJ-5 og til andre lande. Yak-18 blev brugt som natbombefly af det nordkoreanske luftvåben under Koreakrigen, hvor den kastede bomber over FN-troppepositioner og fik kælenavnene "Vaskemaskine Charlie" og "Bed Check Charlie". Yak-18 var også det fly, der blev brugt til indledende flyvetræning af Yuri Gagarin, det første menneske i rummet, og Ken Rowe, en nordkoreansk pilot, der hoppede af med en MiG-15 jetjager. Yak-18 betragtes som et af de mest succesrige træningsfly i historien, og dets varianter, såsom Yak-18T og Yak-54, er stadig i produktion og brug i dag.

Views : 3528

Kommentarer er lukket.