SPAD S.VII Cabruna & Ruffo | |
Land | Belgien – Italien |
Type | Biplan jagerfly |
Første flyvning6 | Maj 191 |
Bygget | 6000 |
Fotogalleri af en SPAD S.VII Cabruna & Ruffo, The SPAD S.VII was the first of a series of highly successful biplane fighter aircraft produced by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) during the First World War. Like its successors, the S.VII was renowned as a sturdy and rugged aircraft with good climbing and diving characteristics. It was also a stable gun platform, although pilots used to the more manoeuvrable Nieuport fighters found it heavy on the controls. It was flown by a number of the famous aces, such as France’s Georges Guynemer, Italy’s Francesco Baracca and Australia’s Alexander Pentland.
SPAD S.VII Cabruna & Ruffo | |
---|---|
Fotograf | Libor Spurek |
Lokalisering | Unknow |
Billeder | 25 |
SPAD S.VII Gå rundt | |
---|---|
Fotograf | Andrej Kobakhidze |
Lokalisering | The Paris Space and Air Museum, Le Bourget |
Billeder | 18 |
Relaterede sæt:
Find kits på eBay:
Se også:
SPAD S.VII Cabruna &; Ruffo var en variant af det franske SPAD S.VII kampfly, der blev brugt af det italienske luftvåben under første verdenskrig. Det blev opkaldt efter sine piloter, Guido Cabruna og Fulco Ruffo di Calabria, som begge var esser og dekoreret for deres mod. Cabruna &; Ruffo-versionen havde en kraftigere Hispano-Suiza 8Ab-motor, der gav den en tophastighed på 220 km / t og en bedre stigningshastighed end standard SPAD S.VII. Det havde også en karakteristisk rød og hvid bemaling med den italienske tricolor på roret og piloternes initialer på skroget. Cabruna & Ruffo-flyet blev brugt til eskortering af bombefly, rekognosceringsmissioner og hundekampe med fjendtlige krigere. De viste sig at være pålidelige og effektive maskiner, der tjente respekt for både allierede og modstandere.
Views : 2925