PTS-M sporet amfibisk transport

PTS-M sporet amfibisk transport

LandSovjetunionen
TypeSporet amfibietransport
Produktionpåbegyndt 1965
KropsstilVandtæt skrog

Den PTS is a Soviet tracked amphibious transport. PTS stands for Plavayushchij Transportyer – Sryednyj or medium amphibious transport vehicle. Its industrial index was Ob’yekt 65. Introduced in 1965, it is large, with a substantial payload of 10 tons, two to four times the capacity of the BAV 485, and better cross-country performance, at the cost of greater somewhat higher purchase costs because it is tracked. The most common model is the improved PTS-M that is powered by a 350 hp diesel engine. It has a boxy, open watertight hull, with six road wheels per side, front drive sprocket, rear idler sprocket, and no return rollers. Like the BAV 485, and unlike the DUKW, it has a rear loading ramp. The crew is seated at the front, leaving the rear of the vehicle open for a vehicle, which can be driven (or backed) in, rather than lifted over the side. To aid in facilitating this, the engine is under the floor. Propulsion in water is by means of twin propellers, in tunnels to protect them from damage during land operations.

Kilde: PTS-M sporede amfibietransport på Wikipedia

PTS-M sporet amfibisk transport
FotografCarrey
LokaliseringUnknow
Billeder18
Vent, søger PTS-M sporede amfibiske transportbilleder til dig ...

Køb mig en kaffeKøb mig en kop kaffe

Relaterede sæt:

Balaton Modell - BM7207
PTS-M Amfibisk køretøj
Balaton Modell
BM7207
1:72
Fuldt sæt
Clic til søgning
PTS-M Walk Around
FotograferVladimir Yakubov, Carrey
LokaliseringStalin Line Museum
Billeder48

Find kits på eBay:

Søg på eBay
Søg efter det, du har brug for, Vi foreslår dette, men det er dig, der bestemmer
...
Flere oplysninger:

PTS-M er et sporet amfibisk transportkøretøj, der blev udviklet af Sovjetunionen i 1960'erne. Det er designet til at transportere last, personale og udstyr på tværs af vand- og landhindringer. PTS-M har et vandtæt skrog med en frontmotor, et forreste drivhjul og seks vejhjul på hver side. Det kan bære op til 10 tons nyttelast på land og 5 tons på vand. Den drives af en V-54P V12 vandkølet dieselmotor, der producerer 350 hk. PTS-M kan nå en maksimal hastighed på 42 km / t på vej og 12 km / t på vand.
Det har en rækkevidde på 300 km på land og kan operere i havtilstand 4 med specielt udstyr. PTS-M har en bageste læsserampe, der giver nem adgang til lastrummet, som kan rumme op til 70 tropper, to lette erhvervskøretøjer, en almindelig lastbil eller et artilleristykke op til 152 mm kaliber. PTS-M kan også trække en PKP amfibietrailer, der kan bære et andet artilleristykke op til medium kaliber. PTS-M har et helt lukket førerhus, der giver beskyttelse mod kemisk eller nuklear kontaminering og har plads til tre besætningsmedlemmer. PTS-M har et spil foran til lastning og to propeller bagtil til vandfremdrift. PTS-M er en forbedret version af den oprindelige PTS, som havde en mindre kraftfuld motor og en lavere nyttelastkapacitet. PTS-M blev meget udbredt af den sovjetiske hær og dens allierede samt eksporteret til flere lande. PTS-M blev senere erstattet af PTS-2, som havde en højere nyttelastkapacitet og et mere moderne design.

Støt hjemmesiden
Støt hjemmesiden

Views : 2177

Kommentarer er lukket.