Savoia Marchetti S.55 - Fotografie & Videa

Tá Savoia-Marchetti S.55 byl dvoupatrový létající člun vyráběný v Itálii od roku 1924. Krátce po svém zavedení začala stanovovat rekordy v rychlosti, užitečném zatížení, nadmořské výšce a doletu.

Zdroj: Savoia Marchetti S.55on Wikipedie

Savoia Marchetti S.55 byl dvoutrupý létající člun navržený a postavený italskou společností Savoia Marchetti ve 20. a 30. letech 20. století. Bylo to jedno z nejúspěšnějších a nejinovativnějších letadel své doby, které vytvořilo řadu rychlostních, vzdálenostních a výškových rekordů. S.55 měl osobitý design se dvěma trupy spojenými centrální částí křídla, ve které byly také umístěny motory a kokpit. Dva trupy zajišťovaly stabilitu a vztlak na vodě, zatímco část křídla zajišťovala vztlak a tah. S.55 byl poháněn dvěma motory Isotta Fraschini Asso namontovanými v tandemu na jedné vzpěře nad křídlem. Motory poháněly vpředu dvě vrtule traktoru a vzadu dvě tlačné vrtule. S.55 měl pětičlennou posádku: pilota, druhého pilota, radistu, mechanika a navigátora. S.55 mohl také přepravovat až 12 cestujících nebo užitečné zatížení až 1 800 kg.
S.55 poprvé vzlétl v roce 1924 a vstoupil do služby u italského letectva a námořnictva v roce 1927. Používalo jej také několik dalších zemí, včetně Brazílie, Španělska, Portugalska a Rumunska. S.55 byl používán především pro lety na dlouhé vzdálenosti, průzkumné mise a námořní hlídkování. Podílela se také na některých významných leteckých počinech, jako byl první transatlantický let z Evropy do Jižní Ameriky v roce 1927, první let kolem světa italskou posádkou v roce 1929 a první let bez mezipřistání z Itálie do Chicaga v roce 1933. S.55 byl chválen pro svou spolehlivost, výkon a všestrannost a byl považován za mistrovské dílo italského leteckého inženýrství. S.55 zůstal ve službě až do počátku 40. let, kdy byl nahrazen modernějšími letouny.