Republika XF-91 Thunderceptor

Republic XF-91

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliPrototyp stíhacího letadla
První let9. května 1949
Postaven2

Republika XF-91 Thunderceptor (původně označen XP-91) je prototyp stíhacího letounu se smíšeným pohonem vyvinutý společností Republic Aviation. Letadlo by pro většinu letu používalo proudový motor a shluk čtyř malých raketových motorů pro přidaný tah během stoupání a zachycení. Konstrukce byla v době dokončení do značné míry zastaralá kvůli rychle rostoucímu výkonu současných proudových motorů a byly postaveny pouze dva prototypy. Jedním z nich byl první americký stíhač, který překonal Mach 1 v letu.

Zdroj: Republika XF-91 na Wikipedii

Republika XF-91
FotografůJohn Heck, Vladimir Jakubov
LokalizaceNárodní letecké a kosmické muzeum, Washington DC
Fotografie99
Čekání, Hledání republiky XF-91 pro vás...

Související sady:

Najděte sady na eBay:

Vyhledávání na eBay
Hledejte to, co potřebujete, doporučujeme to, ale jste to vy, kdo rozhoduje
...
Více:

The Republic XF-91 Thunderceptor was a prototype interceptor aircraft that used a combination of jet and rocket propulsion. It was developed by Republic Aviation in the late 1940s and early 1950s, but it was canceled after only two prototypes were built. The XF-91 was the first American fighter to exceed Mach 1 in level flight, and it had a unique inverse tapered wing design that improved its low-speed performance and stability. The XF-91 was intended to intercept high-altitude bombers, but it faced competition from other jet fighters and missiles, and it became obsolete as jet engine technology advanced rapidly. The XF-91 was an innovative and experimental aircraft that demonstrated some of the challenges and possibilities of mixed-propulsion flight.

Počet zobrazení: 1241

Komentáře jsou uzavřeny.