Mack NO 71/2tunový nákladní automobil 6×6 | |
---|---|
Země | SPOJENÉ STÁTY |
Roli | 7 1⁄2tunové 6×6 Hlavní tahoun |
Vyrobené | 1943–1945 |
Postaven | 2050 |
Tá Mack NO 7 1/2 tuny 6×6 nákladní automobil byl těžký nákladní vůz 6×6 navržený ve 40. letech 20. let americkým výrobcem Mack Trucks. To bylo používáno americkou armádou jako dělostřelecký traktor pro těžké dělostřelectvo během a po druhé světové válce. Oficiální označení americké armády bylo: Truck, 7 1/2 tuny, 6×6, Prime Mover. Jeho G-číslo bylo (G-532).
Zdroj: Mack NO 71/2-tunový nákladní automobil 6×6 na Wikipedii
Mack NO 7,5 tuny Procházka Kolem | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Jakubov |
Lokalizace | Neznámé |
Fotografie | 182 |
Související sady:
Najděte sady na eBay:
Nákladní automobil Mack NO 71/2-ton 6×6 byl výkonný vůz, který sloužil americké armádě v různých rolích během a po druhé světové válce. Byl navržen společností Mack Trucks, americkým výrobcem s dlouhou historií výroby spolehlivých a odolných nákladních vozidel. Nákladní automobil Mack NO 71/2-ton 6×6 byl používán hlavně jako dělostřelecký tahač, schopný táhnout těžká děla, jako je 155 mm dělo, 8 palcová houfnice, 8 palcové dělo a 240 mm houfnice. Mohl by také nést posádku pěti vojáků a náklad munice nebo zásob.
Nákladní automobil Mack NO 71/2 tuny 6×6 měl robustní a robustní konstrukci s motorem vpředu na kapotě, velkou kabinou řidiče a zadním nákladovým prostorem. Měl systém pohonu kol 6×6, který mu dával vynikající trakci a mobilitu na nerovném terénu. Motor byl Mack EY, 6-válcový benzínový motor, který dodával 159 hp a 534 lb-ft točivého momentu. Převodovka měla pět rychlostních stupňů vpřed a jeden vzad a rozdělovací převodovku s přídavným redukčním převodem pro vysoký a nízký převod. Vozidlo mělo také naviják za nebo nad předním nárazníkem, který mohl být použit k vytažení sebe nebo jiných vozidel z problémů.
Nákladní automobil Mack NO 71/2 tuny 6×6 byl jedním z nejúspěšnějších tahounů druhé světové války s více než 2 000 kusy vyrobenými v letech 1943 až 1945. Ukázalo se, že je spolehlivý, všestranný a přizpůsobitelný různým misím a prostředím. Po válce byl také dodán do několika spojeneckých zemí, jako je Velká Británie, Francie, Belgie a Nizozemsko. Nákladní automobil Mack NO 71/2 tuny 6×6 byl pozoruhodným příkladem americké inženýrské a vojenské logistiky.
Views : 3377